Respuestas para Pepe J.C.:

EL ALICANTINO BARRIO DE BENALÚA:
Cuadrícula de luz y de memoria, Benalúa despierta en la mañana, con el rumor de huertos en su historia y el sol entrando por cada ventana.
La plaza es el latido del obrero, refugio de palmeras y de charlas, donde el tiempo se vuelve más ligero y las prisas no logran alcanzarla.
Se respira el aroma del café, el eco del mercado en cada esquina, un barrio que mantiene viva la fe y al compás del trasiego diario se ilumina.
Cuna de fiesta, de "fogueres" y arte, orgullo ... (ver texto completo)
Todo eso y mucho más es el Barrio de Benalua, Lugar donde en su carcel reformatorio falleció el poeta del pueblo de España, Miguel Hernández Gilabert. el día 28. de marzo de 1942. este poeta del pueblo, nació en Orihuela el dia 30, de octubre de 1910, que esta enterrado en el Cementerio de Alicante, en el pasillo central. Hace 45, años le visite y estaba en un nicho medio escondido de aquel inmenso Cementerio, Digamos "nadie es profeta en su tierra". Miguel Hernández es conocido en muchas partes ... (ver texto completo)
Huesca rezuma poesía entre las piedras de sus formidables recorridos por la ciudad, esa que nace entre las piedras de sus  casas, de sus calles, de sus monumentos, de los rincones recoletos que emergen de su historia ancestral de esta ciudad.
Todo es pedagogía, observando su historia, acompañados de la soledad viendo unos paisajes maravillosos en silencio que nos puede ayudar a entendernos y a entender mejor nuestro mundo.
La ruta ha de tener un sentido, un porqué, que esclarezca el valor del silencio ... (ver texto completo)
LOS ECOS DEL AYER, EN CALLE TENERÍAS DE HUESCA:
Hay una calle de ecos y de sombras, donde el tiempo camina despacio, donde el viento susurra los nombres, mi querido Antonio, que el olvido dejó en el regazo.
El farol amarillo parpadea sobre el muro que guarda un secreto, cada grieta en la acera dibuja la silueta de un viejo trayecto.
Las esquinas aún huelen a infancia, a los juegos que el viento robaba, y en los bancos de piedra dormidos, sigue el alma esperando que llegaras.
Son los mismos adoquines ... (ver texto completo)
Cuando recordar no pueda,
¿dónde mi recuerdo irá?
Una cosa es el recuerdo
y otra cosa el recordar.
Recordar es cosa buena para quien tiene memoria, lo malo que te envenena es cuando anulan tu historia. Leganés como destino para pisar nueva tierra, podremos cambiar el signo si la vida no te entierra. Rosario Fajardo Blanco.
En esta España de los pantalones
lleva la voz el macho;
mas si un negocio importa
lo resuelven las faldas a escobazos.
Esa bonita estatua de la mujer despidiendo a su marido o novio, llamada la señora de LAS HABANERAS DE TORREVIEJA, es un lugar de muchas fotografias para los visitantes de dicha localidad de Torrevieja, donde pude ver hace muchos años esos programas en su Barrio de La Mata. mi recuerdo a esa tierra luminosa con mucha alegría. G X Cantalapiedra.
Hace tiempo se decía que los niños nacían con un pan bajo del brazo, ahora, sin embargo, los más pequeños se puede decir que nacen con un móvil, una tablet o una videoconsola bajo él. Y es que las nuevas generaciones muestran conocimientos tecnológicos desde la cuna.

Esta pericia a la hora de manejar la tecnología tiene muchas partes positivas, ya que el ser nativo digital permite a los pequeños adaptarse a los cambios del mundo más más rápido. Pero no es oro todo lo que reluce que los más pequeños ... (ver texto completo)
Las verdades tienen problemas para salir adelante, aunque siempre se abrirán camino.
La central térmica de Puente Nuevo era una central térmica convencional de carbón, que se encontraba situada en el municipio de Espiel, La central se inauguró en diciembre de 1966 junto al embalse de Puente Nuevo, en la provincia de Córdoba (España) Tenía una capacidad instalada de 324 MW y era propiedad de Viesgo (anteriormente E. ON España). Estuvo operativa entre 1966 y 2020, fecha en que fue desconectada.
El transporte del carbón procedía de la mina de carbón a cielo abierto de Puertollano ... (ver texto completo)
Este tren era remolcaba por locomotora diesel de la Serie 333 con composición de tolvas serie TT