Buenos días, amigos del Foro.
No recuerdo donde leí: ¡Hojas del árbol caído; juguetes del viento son!
Tambien escribí en este Foro, una respuesta publicada en la Codorniz que era «Kalikatres sapientísimo» Dime que es la murmuración. Y Kalikatres respondía: «la murmuración es el desahogo de los cobardes».
Lo que ha ocurrido este año con la alta velocidad, es para sentirlo, no debería volver a pasar. Pero: Yo que ha veces soy muy mal pensado, y desmenuzo bastante lo que leo en prensa fiable me hace observar dos cosas, que si bien pueden ser casualidad, pudiera no serlo tanto.
La primera casualidad, fue que hubiera un accidente de tren, en la víspera de las elecciones en Aragón. Y la segunda casualidad, que haya habido otro accidente con una elecciones generales al caer. ¿Y que? Nada, casualidad.
Pero esto me ha hecho recordar unos comentarios de Netanyahu cuando España se puso tan en contra de Israel, que leí dicho por el "PUEDEN PASAR MUCHAS COSAS".
Y miren ustedes por donde las empresas israelíes I-SEC/ICST, tienen contratos firmados con Renfe para:
—VIGILANCIA DE ESTACIONES Y TALLERES.
—CUSTODIA DE TRENES.
—SERVICIOS DE ACOMPAÑAMIENTO Y VIGILANCIA.
—APROXIMADAMENTE 700 VIGILANTES.
Tres contratos adjudicados en diciembre de 2023, por un importe conjunto de 31,09 millones de euros con IVA. Piensen lo que les parezca.
Seguro que muchos de ustedes recordaran, que el 24 de julio de 2013, en la curva de Angrois, cerca de Santiago de Compostela, hubo un descarrilamiento con ochenta fallecidos. Por entonces, el Señor Rajoy era presidente del gobierno central, el señor Alberto Núñez Feijoo, presidente de la Autonomía de Galicia, y la señora Ana Pastor,
ministra de FOMENTO, más tarde paso a llamarse ministerio de Transportes. Pues bien. No dimitió Rajoy, no dimitió Feijoo, no dimitió Ana Pastor, que continuó de ministra hasta julio de 2016, que la premiaron con el nombramiento de Presidenta del Congreso de los Diputados del 19/07/2016 ata mayo de 2019. De esa fecha hasta mayo de 2019 fue vicepresidenta tercera hasta agosto de 2023, que paso a Presidenta de la Comisión Mixta de Seguridad Nacional. Y cuando en mayo de 2024 abandono la política, la colocaron como presidenta ejecutiva de AMA (Agrupación Mutual Aseguradora). Imagínense ustedes el castigo que le impusieron por la responsabilidad de 80 muertes.
Lógicamente, ni Rajoy ni Feijoo dimieron. Con que moral (si tuvieran) piden la dimisión del ministro y del presidente del país.
A esto abría que añadirle que: en cuatro ocasiones el PP se opuso a la creación de una comisión de investigación en el Parlamento de Galicia sobre dicho accidente, entre 2013 y 2017. Además, el PP tambien se opuso en el Congreso de los diputados. Según publicó EL PAIS el 21 de febrero de 2017, PP y PSOE había bloqueado conjuntamente la investigación política seis veces en total.
Es conveniente distinguir:
— 4 negativas del PP en el PARLAMENTO GALLEGO.
—2 VETOS CONJUNTOS DE PP y PSOE en el -congreso.
No los canso más. Pero hay para seguir escribiendo
No recuerdo donde leí: ¡Hojas del árbol caído; juguetes del viento son!
Tambien escribí en este Foro, una respuesta publicada en la Codorniz que era «Kalikatres sapientísimo» Dime que es la murmuración. Y Kalikatres respondía: «la murmuración es el desahogo de los cobardes».
Lo que ha ocurrido este año con la alta velocidad, es para sentirlo, no debería volver a pasar. Pero: Yo que ha veces soy muy mal pensado, y desmenuzo bastante lo que leo en prensa fiable me hace observar dos cosas, que si bien pueden ser casualidad, pudiera no serlo tanto.
La primera casualidad, fue que hubiera un accidente de tren, en la víspera de las elecciones en Aragón. Y la segunda casualidad, que haya habido otro accidente con una elecciones generales al caer. ¿Y que? Nada, casualidad.
Pero esto me ha hecho recordar unos comentarios de Netanyahu cuando España se puso tan en contra de Israel, que leí dicho por el "PUEDEN PASAR MUCHAS COSAS".
Y miren ustedes por donde las empresas israelíes I-SEC/ICST, tienen contratos firmados con Renfe para:
—VIGILANCIA DE ESTACIONES Y TALLERES.
—CUSTODIA DE TRENES.
—SERVICIOS DE ACOMPAÑAMIENTO Y VIGILANCIA.
—APROXIMADAMENTE 700 VIGILANTES.
Tres contratos adjudicados en diciembre de 2023, por un importe conjunto de 31,09 millones de euros con IVA. Piensen lo que les parezca.
Seguro que muchos de ustedes recordaran, que el 24 de julio de 2013, en la curva de Angrois, cerca de Santiago de Compostela, hubo un descarrilamiento con ochenta fallecidos. Por entonces, el Señor Rajoy era presidente del gobierno central, el señor Alberto Núñez Feijoo, presidente de la Autonomía de Galicia, y la señora Ana Pastor,
ministra de FOMENTO, más tarde paso a llamarse ministerio de Transportes. Pues bien. No dimitió Rajoy, no dimitió Feijoo, no dimitió Ana Pastor, que continuó de ministra hasta julio de 2016, que la premiaron con el nombramiento de Presidenta del Congreso de los Diputados del 19/07/2016 ata mayo de 2019. De esa fecha hasta mayo de 2019 fue vicepresidenta tercera hasta agosto de 2023, que paso a Presidenta de la Comisión Mixta de Seguridad Nacional. Y cuando en mayo de 2024 abandono la política, la colocaron como presidenta ejecutiva de AMA (Agrupación Mutual Aseguradora). Imagínense ustedes el castigo que le impusieron por la responsabilidad de 80 muertes.
Lógicamente, ni Rajoy ni Feijoo dimieron. Con que moral (si tuvieran) piden la dimisión del ministro y del presidente del país.
A esto abría que añadirle que: en cuatro ocasiones el PP se opuso a la creación de una comisión de investigación en el Parlamento de Galicia sobre dicho accidente, entre 2013 y 2017. Además, el PP tambien se opuso en el Congreso de los diputados. Según publicó EL PAIS el 21 de febrero de 2017, PP y PSOE había bloqueado conjuntamente la investigación política seis veces en total.
Es conveniente distinguir:
— 4 negativas del PP en el PARLAMENTO GALLEGO.
—2 VETOS CONJUNTOS DE PP y PSOE en el -congreso.
No los canso más. Pero hay para seguir escribiendo
