Llevamos ya tres nevadas (no muy importantes eso si) este invierno y desde aquí felicito al alcalde porque, por fin hay un servicio decente de quitanieves durante esta año. Hace un par de domingos limpiaron las calles a conciencia (cosa que no había visto nunca en fin de semana) y hoy al las 8:30 de la mañana ya habían dado varios pases por las calles echando sal. Espero que no sea flor de un día y no volvemos a aquellos tiempos en que la nieve duraba en las calles hasta que se fundía o había que ... (ver texto completo)

Ok, Pedro, no te preocupes, malentendidos del lenguaje... un saludo y gracias por participar en el foro

Unas cuantas clases en la autoescuela y solucionado.

Disculpa, pero ese comentario estáfuera de lugar, sino respetamos las opiniones de los otros este foro no tiene ningún sentido. Por cierto, me conozco el Código de Circulación y sé quien tiene la preferencia, no así muchos conductores que pasan por el cruce

Quisiera llamar la atención, con ánimo constructivo, sobre el cruce de las calles Fielato, Calvario, Travesía de San Rafael, la entrada desde la N 603, y la calle que va altos chalets que hay en la entrada del pueblo viniendo desde Segovia a mano izquierda. Como ven, se juntan 5 calles y tan sólo una (travesía de S Rafael, la trasera del Bar Montalvo) tiene una señal de Ceda el paso. El resto es un auténtico lío y no queda claro a quien hay que ceder, muchas veces sucede que el más listo o el que ... (ver texto completo)

Lamentable, recortando donde más se necesita, en pueblos que tienen el Hospital General a. As de 1 hora y si se les ocurre ir a Madrid (hospital de La Paz, Ramón y Cajal, infanta Sofía...) que están a la misma distancia, los mandan a casa ya que con la trasferencia sanitaria hemos creado 17 países dentro de uno. ¿dónde esta la tarjeta sanitari única que prometió la ministra? ¿saben que para realizar una litotricia todos los pacientes de Castilla y León tienen que ir a León cuando hasta hace un par ... (ver texto completo)

Me gustaría, en primer lugar, dar las gracias al alcalde por el interés mostrado en este tema y su gestiones. Es cierto, que está es la función de un político, pero lamentablemente, a menudo no es así, y al igual que en todas las profesiones hay buenos y malos profesionales. Dicho esto, creo que el tem también debemos moverlo nosotros y quizá sería buena idea una recogida de firmas ara enviar a la Dirección General de Carreteras solicitando el arreglo del paso de cebra (mediante semáforos, o paso ... (ver texto completo)

Tambien se puede ver desde esta direccion web las fotos en iadss a El Adelantado. http://www. eladelantado. com/participa. asp

http://www. eladelantado. com/CiudadanoComentario. asp? Id=996 Fotos enviadas a El Adelantado denunciando el estado del paso de cebra. Si a alguien se le ocurre algún otro meio o web donde denunciar el estado del paso de cebra, podrían ser iniciativas positivas

Con este tema del paso de cebra puede que ocurra como con el del transporte público, tiene su punto álgido en el blog y al final todo queda en agua de borrajas. Con el transporte público se gestionó y se prometió un incremento de horarios y al final la Sepulvedana fijó una reducción de los mismos.

Quizá sería adecuado quela Junta Vecinal tomase cartas en el asunto y organizase una protesta, dándola a conocer al resto de los vecinos, ya que cuatro o cinco personas no hacemos nada. El alcalde ha respondido en este foro de manera rápida, pero no he leído aún a nadie de la Junta Vecinal

Sin echar por tierra el trabajo que se haya podido hacer, habrá que pensar en hacer algo más. Son muchas las mejoras que se pueden plantear en la travesía de la N603 que hace por nuestro pueblo, y por tanto hay que valorar y priorizar las necesidades.
El tema del paso de peatones y de la velocidad de los coches en la travesía es algo prioritario. Habrá que movilizarse, denunciarlo al defensor del pueblo, o a Jordi Évoli, pero alguien tendrá que oirnos, ¿no?

La verdad es que lo del Defensor del Pueblo me parece buena idea, el tema sería realizar la queja a título colectivo, es decir por mediación de la Junta Vecinal, para lograr más fuerza.

Quizás lo mejor tal y como está la situación seria que quitaran el paso de peatones. Estaríamos mas pendientes de los vehículos al cruzar, y no pensando si pararan o no los vehículos, cuando estamos cruzando por el paso. Hemos estado muchos años sin el paso de peatones y no ha ocurrido nada. Pero ahora esta situación nos puede llevar a una desgracia, que para colmo, la estamos viendo venir.

Respeto tu opinión, pero me parece dar un paso atrás. ¿a la persona con muletas, o en silla de ruedas o que vea mal le impedimos de esta manera coger el autobús o cruzar el pantano? ¡pues, vaya igualdad y respeto a los discapacitados! La solución es unsemáforo con pulsador, al igual que en Hontoria o los que pusieron en Conde de Sepúlveda. De todos modos, respeto tu idea y quizá sea yo el que esté equivocado.

Desistir nunca. Pero tras enviar escritos, uno tras otro, hablar con los que pueden poner solución a este problema y recibir (siempre de modo verbal) las mismas respuestas: que la mejor seguridad es no hacer nada, pues los que cruzan tienen así mucho más cuidado; que hay previstas algunas actuaciones, pero ahora está todo parado por la falta de fondos; que las señales luminosas o de radar no las pone la DGT hasta que el Ministerio de Fomento no actúe sobre el firme… la verdad es que uno llega a pensar ... (ver texto completo)

Le agradezco su mensaje, la verdad desconocía el motivo por el que instalaron el semáforo en Hontorio, pero es lamentable que fuese tas un atropello, yo, por mi parte, intentaré denunciar el tema en las webs en las que pueda, creo quee como vecinos también tenemos la obligación de movernos y no pedir que nos venga todo dado. Le ruego, eso sí, que no desista ante las autoridades de Fomento en pedir un semáforo, me parece indignante que le hayan dicho que es mejor dejarlo así, ¿también para los vecinos ... (ver texto completo)

Viejo tema. Son muchas las reuniones que hemos mantenido con los responsables de este asunto y los escritos que hemos enviado, y muy poco lo conseguido. El último escrito, a la Demarcación de Carreteras de Castilla y León oriental (Ministerio de Fomento) data del 08-02-2008. A ellos les compete todo lo referente al firme (señalización, obras, etc.) Y otro que enviamos a la Dirección General de Tráfico, tras entrevistarnos con su Director en Segovia, es de 17-11-2011 (son los responsables de las señales ... (ver texto completo)

Respeto su labor como alcalde y no le responsabilizo de la situación peligrosa de la travesía, pero al final por competencias de unos u otros los ciudadanos como siempre somos los olvidados. Dice que tuvo una reunión con el Director General de Carretera hace 15 meses, ¿y qué le contestó? O ¿sigue todavía pensando la respuesta? No sé, i dista un ico en ello, es que de verdad es un punto muy peligroso, y hay que prevenir antes de que ocurra una desgracia, que luego, cuando osada algo, los políticos ... (ver texto completo)

Por cierto, en la10 días quedaría amortizado.

En la trvesía de Hontoria instalaron hace un par de años un semáforo con pulsador y la cantidad de tráfico es muy inferior. Además, en días de niebla, o al anochecer cruzar por el paso de cebra es literalmente jugarse la vida (¿y nuestros mayores que salen todos los días a pasear por el pantano, nadie ha pensado en el peligro que supone el estado actual del paso?
Y, en cuanto al gasto de luz que puede suponer un semáforo, ¿no gastan también las luces que instalaron hace un par de veranos en el parque ... (ver texto completo)

Muchas gracias por tu recomendación, a ver si resulta efectivo, lo más gracioso del tema es que la Guardia civil establece periódicamente controles de velocidad a 2km del pueblo, dirección Madrid, en una recta sin peligro pero limitada a 70km/h, pero nunca les he visto controlando la velocidad en la tavesía del pueblo, donde hay realmente peligro

Me gustaría llamar la atención sobre el paso de cebra que cruza la Nacional 603 a la altura del bar Montalvo. Es, en mi opinión, muy peligroso. Ningún coche circula a 50 km/h (y no digamos ya los camiones), la señal de paso de cebra vertical viniendo desde Madrid no se ve al estar muy metida dentro y no al borde de la carretera y las del suelo están medio borradas. ¿no sería mejor instalar unas bandas reductoras antes del paso de cebra o hacerlo éste elevado para que los coches no circulen a toda ... (ver texto completo)