Doy respuesta a mis "errores" al comentar el tema del GOGGOMObil. Tuve un labsus al compararle con el ISETTA (HUEVO) porque un buen amigo que tenia taller de coches, tenia un GOGGO azul clarin que adquirió en una subasta, tuve la oportunidad de montar en él como en otros muchos coches, de ahí al equivocar los nombres.

En cuanto a la cilindrada de la moto SANGLAS, voy a contaros lo que yo escuché en cierta ocasión: Un buen dia estaban mirando y comentando sobre dicha moto varios chicos, entre ellos ... (ver texto completo)
Yo no recuerdo grandes cosas de motos pero si tenemos que mentar motos en Herrera no podemos por menos de acordarnos del mal logrado "choper" que tenia el taller de motos en frente de las escuelas nacionales y se casó con una hija de Siro, su hijo Jacobo se que ha vivido mucho tiempo en Burgos pues alguna vez hemos coincidido.
Aquel hombre era todo un personaje con su frondoso bigote y siempre metido en faena con el buzo y manos de grasa y le gustaba conducir una moto que hacia honor a su nombre.
Pregunta para quien sepa algo del tema y lo quiera contar.? En el centro de la plaza había una piedra donde se ejecutaba a los condenados ¿.? Quien compró las propiedades que fueron desamortizadas al convento ¿
Doy respuesta a mis "errores" al comentar el tema del GOGGOMObil. Tuve un labsus al compararle con el ISETTA (HUEVO) porque un buen amigo que tenia taller de coches, tenia un GOGGO azul clarin que adquirió en una subasta, tuve la oportunidad de montar en él como en otros muchos coches, de ahí al equivocar los nombres.

En cuanto a la cilindrada de la moto SANGLAS, voy a contaros lo que yo escuché en cierta ocasión: Un buen dia estaban mirando y comentando sobre dicha moto varios chicos, entre ellos ... (ver texto completo)
La autentica moto de gran cilindrada alemana que participo en segunda guerra mundial, la trajo a Herrera Antonino Garcia, hermano de Teodomiro, la uso y estuvo en Herrera durante varios años.
Doy respuesta a mis "errores" al comentar el tema del GOGGOMObil. Tuve un labsus al compararle con el ISETTA (HUEVO) porque un buen amigo que tenia taller de coches, tenia un GOGGO azul clarin que adquirió en una subasta, tuve la oportunidad de montar en él como en otros muchos coches, de ahí al equivocar los nombres.

En cuanto a la cilindrada de la moto SANGLAS, voy a contaros lo que yo escuché en cierta ocasión: Un buen dia estaban mirando y comentando sobre dicha moto varios chicos, entre ellos ... (ver texto completo)
Amigos foreros: Cuando miro las bonitas y entrañables fotos que tenemos en el foro; siempre me detengo en esta, y alguna vez he escrito un comentario sobre ella...
Esta foto, es el testimonio de un tiempo pasado en el que muchos Hortelanos hacían su trabajo de esta forma, sentados a la entrada de la casilla, allí limpiaban las cebollas, puerros, zanahorias, etc.
Recuerdo a este matrimonio con cariño, me gusta verles haciendo su trabajo.
Me ha hecho recordar el trabajo de muchas mujeres que ayudaban ... (ver texto completo)
Se te olvidó que posterior al BISCUTER, Corral tuvo el GOGO-MOVIL que se abria por la parte delantera junto con el volante. No nos describes de que color era la bicleta tandem en la que viajaban el padre (pescadilla) y la hija mayor.
La moto de D. Pepe era la clásica GUZZI de 65cc.
La bicicleta con motor del fotógrafo era una VELOSOLEX de origen frances.
La potente moto del jefe del trigo SI era una SANGLAS de 700cc. A esta moto la vi yo cargada con todos los hijos subiendo por la plaza conducida ... (ver texto completo)
¡vaya pareja! de HERRERENSES, CON MEMORIA PREVILEGIADA, marino9 y ANGEL GONZALEZ MARTIN " Angelito", sin duda todos los foreros y herrerenses, siempre estaremos en deuda con vuestros comentarios, recuerdos y memorias prodigiosas, ¡GRACIAS, MUCHAS GRACIAS A AMBOS!
Se te olvidó que posterior al BISCUTER, Corral tuvo el GOGO-MOVIL que se abria por la parte delantera junto con el volante. No nos describes de que color era la bicleta tandem en la que viajaban el padre (pescadilla) y la hija mayor.
La moto de D. Pepe era la clásica GUZZI de 65cc.
La bicicleta con motor del fotógrafo era una VELOSOLEX de origen frances.
La potente moto del jefe del trigo SI era una SANGLAS de 700cc. A esta moto la vi yo cargada con todos los hijos subiendo por la plaza conducida ... (ver texto completo)
Recuerdo la sanglas 400, las que conducia los miembros de trafico de la Guardia Civil, sin lugar a dudas eran las más vistas. Las totalmente desconocidas para mi son las sanglas 700. ¿No te habras equivocado al escribir el número?. Quizas has querido escribir 500
Un saludo
Se te olvidó que posterior al BISCUTER, Corral tuvo el GOGO-MOVIL que se abria por la parte delantera junto con el volante. No nos describes de que color era la bicleta tandem en la que viajaban el padre (pescadilla) y la hija mayor.
La moto de D. Pepe era la clásica GUZZI de 65cc.
La bicicleta con motor del fotógrafo era una VELOSOLEX de origen frances.
La potente moto del jefe del trigo SI era una SANGLAS de 700cc. A esta moto la vi yo cargada con todos los hijos subiendo por la plaza conducida ... (ver texto completo)
Me encanta cuando la gente contesta los comentarios y corrige equivocaciones. No recuerdo si Jesús Corral, tuvo
otro coche después del BISCUTER, pero desde luego no sería el GOGGOMÓVIL, pues este coche Alemán, era más normal
que el HUEVO. El ISETTA, que así se llamaba, era el que se abría por delante y con la puerta se movía el volante.
El popular HUEVO, lo fábricó ISO que, hacía también la moto. Se me olvidó la marca GUZZI que, en Herrera, las vendía
Quinidio Martín. También pasé por alto VELOSOLEX ... (ver texto completo)
La verdad que si, las glorietas como su propio nombre indica eran lo mejor de las casas, yo la tengo pero ya hace tiempo que no se enciende, cuando nacimos mi hermano y yo que fue a últimos de agosto mi madre encendía la glorieta, como eramos recién nacidos nos tubo allí un tiempo, y que bien nos vino la famosa glorieta y que sana.
Quien tenga algún dato de referencia sobre esta fotografía que los diga en este foro
Se te olvidó que posterior al BISCUTER, Corral tuvo el GOGO-MOVIL que se abria por la parte delantera junto con el volante. No nos describes de que color era la bicleta tandem en la que viajaban el padre (pescadilla) y la hija mayor.
La moto de D. Pepe era la clásica GUZZI de 65cc.
La bicicleta con motor del fotógrafo era una VELOSOLEX de origen frances.
La potente moto del jefe del trigo SI era una SANGLAS de 700cc. A esta moto la vi yo cargada con todos los hijos subiendo por la plaza conducida ... (ver texto completo)
Hacíendo honor a tu nombre, has lidiado muy bien el toro de tu comentario y al hilo de todo ésto, rebuscando un
poco en el Baúl de Karina, me he acordado de los viejos coches y motos que, cuando éramos niños, se movían por las
calles de Herrera. Empezaremos por los Taxis que, entonces se les llamaba Coches de Alquiler, o de Punto. La Rubia
de Lupi y la del Sr. Isaías, eran coches originales, porque los laterales, eran de madera encarnizada, dándoles ese
tono rubio de barniz; ya no han vuelto ... (ver texto completo)
La Tablex juega malas pasadas, y donde pone Encarnizada, escribí Barnizada. ¡Qué le vamos a hacer!
Da gusto leeros. Ángel ha comenzado con su particular topografía de los olores y sensaciones y todos nos hemos trasladado a antiguos recuerdos. Yo también recuerdo el frío y los dichosos sabañones. El ladrillo caliente envuelto en una bolsa de tela o la goma llena de agua caliente a la hora de ir a la cama. También la pesadez cálida de las mantas de Palencia y sobre todo, recuerdo que me tenía que tapar entera porque si dejaba nariz y orejas fuera se quedaban tiesas. Los olores los asocio a mi abuelo ... (ver texto completo)
Hacíendo honor a tu nombre, has lidiado muy bien el toro de tu comentario y al hilo de todo ésto, rebuscando un
poco en el Baúl de Karina, me he acordado de los viejos coches y motos que, cuando éramos niños, se movían por las
calles de Herrera. Empezaremos por los Taxis que, entonces se les llamaba Coches de Alquiler, o de Punto. La Rubia
de Lupi y la del Sr. Isaías, eran coches originales, porque los laterales, eran de madera encarnizada, dándoles ese
tono rubio de barniz; ya no han vuelto ... (ver texto completo)
Muy bien, Luisa M, has hecho un extraordinario Memorándum de los viejos recuerdos. No sé cómo serán ahora los
inviernos, pero desde luego, los de antes eran de campeonato. Se limpiaban las aceras, para poder andar y la nieve
se acumulaba en el centro de la calle. Nos poníamos los pasamontañas, y algunas personas llevaban Albarcas. Sobre
la ubicación de la carbonería, estaba donde tú dices, pero antes estuvo en un espacio que estaba entre las Eras
Altas y la calle que va desde la Plaza de Toros ... (ver texto completo)
Da gusto leeros. Ángel ha comenzado con su particular topografía de los olores y sensaciones y todos nos hemos trasladado a antiguos recuerdos. Yo también recuerdo el frío y los dichosos sabañones. El ladrillo caliente envuelto en una bolsa de tela o la goma llena de agua caliente a la hora de ir a la cama. También la pesadez cálida de las mantas de Palencia y sobre todo, recuerdo que me tenía que tapar entera porque si dejaba nariz y orejas fuera se quedaban tiesas. Los olores los asocio a mi abuelo ... (ver texto completo)
Esperaba ver y leer algún comentario, pero... Bueno, creo que este carro azul, al menos la barra de tiro así me lo confirma es un carro tirado por mulas, tampoco estoy muy seguro.