No puedo dejar de enviaros un comentario que es personal pero me sale de dentro.

Viernes 27 de mayo de 2011

Hay que limpiar la plaza de Catalunya. Precisamente hoy. ¿Porqué no ayer, o antes de ayer?
¿Es que los políticos son muy limpios o es que la sombra del Barça es muy grande y tienen que ver en Europa como tenemos una plaza limpia?
Es vergonzoso que, para una vez que los concentrados no crean problemas, haya que recurrir al “ordeno y mando”.
Está visto que a los políticos no se les ... (ver texto completo)

Buenos días Felix, el coche de Lupi que tu dices de siete plazas, no era un Seat 1500, sino un Seat 132 azul oscuro con matrícula P - 0780 - B. Dime si recibiste el e-mail que te envié acerca del encuentro de los foreros de Barcelona. Un saludo y muchas gracias.

En el año 72 las matrículas no tenían letra. Palencia creo que llegó a matricular unos 24.000 coches con el sistema antiguo "P 00000". El cambio a la letra se produjo cuando Madrid estaba a punto de matricular el coche 1.000.000. Además el viaje que te cuento es real. era cuando viajar era, todavía, algo especial y más un viaje tan largo. Al que tú te refieres será posterior pero este, del que yo hablo, también existió.
Referente al correo, no lo he recibido,

Buenos días Felix, el coche de Lupi que tu dices de siete plazas, no era un Seat 1500, sino un Seat 132 azul oscuro con matrícula P - 0780 - B. Dime si recibiste el e-mail que te envié acerca del encuentro de los foreros de Barcelona. Un saludo y muchas gracias.

Un abrazo para Arambol, espero que todo este yendo bien.

Esperemos que pase pronto la pesadilla. Cuando acabe y tengas tiempo podrás entretenerte y ponerte al día con el foro, entre otras cosas. Lástima que pasen estas cosas, el año pasado ye te toco y ahora otra vez. Espero que todo salga bien, dentro de la desgracia para la zona.

Viendo esta fotografía quiero, hacer un poco memoria de las personas que yo recuerdo ejerciendo el oficio de taxistas. En esta Placilla de Calvo Sotelo, nombre oficial de la misma ó de los coches más popularmente conocida, estuvo durante muchos años la parada de los coches de alquiler ó taxis. El señor Lupicinio León más conocido como Lupi tenía por costumbre de aparcar aquí sus vehículos, aquellos Seat 1500 de los cuales me parece que poseía al menos tres: uno negro, otro gris y el tercero no me ... (ver texto completo)

Sobre los taxis, recuerdo que Lupi tenía un 1500, por supuesto con motor Perkins con su sonido característico y cambio en el volante, tipo "limusina". Era más largo de lo normal y tenía dos asientos abatibles en el centro que le convertía en coche de 7 plazas; pintado en tonos crema, con una franja granate lateral y los típicos embellecedores niquelados que le daban un aspecto muy elegante.
Cuando se casó mi hermano, el el 72, hicimos el viaje Herrera-Barcelona. Conducía José Antonio y viajábamos ... (ver texto completo)

El cine es donde mi tío Rofer hizo la vivienda, el taller de pintura y la nueva droguería. Después lo amplió con el huerto del Sr. Roga que siempre fue su ilusión.
El baile, anterior al Salón Bolero que abrió mi abuelo, fue donde Paco el carnicero, también tío mío, tuvo la cuadra.

Marino9, tengo una duda: en las dos fotos que has colgado creo entender que dices que una calle es continuación de la otra. Me parece que la otra foto es la calle Corredera y no es continuación de la calle Barquillo. ... (ver texto completo)

Ahora que Félix ha mencionado el huerto del señor Roga, me ha hecho recordar qué a gusto y feliz era yo en ese huerto. Me pasaba las horas muertas y recuerdo mucho al señor Roga, muy alto, quizás porque yo era una cria, con su cachaba preguntándome que qué leía, porque sacaba novelillas y cuentos de la librería de mi tio Tolín para leer.
Por cierto, Roga viene de Rogaciano, otro nombre curioso de antaño y que espero que apunte Carmina en su lista de nobres raros.

Otro de los vecinos de la calle Corredera, era el señor Bustillo (no me acuerdo ahora de su nombre. Quizás los foreros Popis ó Marino9 se recuerden mejor que yo). Lo que si me viene a la memoria es que, este hombre era de profesión taxista y además disponía del servicio de autobús, para los viajeros que tenían que coger el tren a la estación de RENFE. Eran bastantes de familia, que posteriormente se trasladaron a vivir a la localidad de Aguilar de Campóo, donde continuó con el coche de la estación. ... (ver texto completo)

Del autobús de Bustillo, tenemos en mi casa muchos recuerdos y todos buenos. Siempre estaba allí cuando llegábamos a Herrera, mi hermano y yo en el correo, a eso de las 6 de la mañana. Le buscábamos con los ojos nada más bajar del tren y nos tranquilizaba saber que nos subiría al pueblo. Ahora, puede parecer obvio, pero en èpocas en que por haber no había teléfono en casa y las comunicaciones eran precarias y escuetas, cualquier malentendido o duda, te dejaba plantado en la estación, esperando que ... (ver texto completo)

Me voy a tomar la licencia de hacer una reseña de los taxis existentes en esta nuestra ciudad de Herrera. Los había de diferentes marcas y modelos los cuales fueron, a saber: Seat 1500, 124, 1400C, 1430, 132. Renault R10, Audi, Mercedes, Peugeot 504 y Volkswagen Santana/Passat.

Viendo esta fotografía quiero, hacer un poco memoria de las personas que yo recuerdo ejerciendo el oficio de taxistas. En esta Placilla de Calvo Sotelo, nombre oficial de la misma ó de los coches más popularmente conocida, estuvo durante muchos años la parada de los coches de alquiler ó taxis. El señor Lupicinio León más conocido como Lupi tenía por costumbre de aparcar aquí sus vehículos, aquellos Seat 1500 de los cuales me parece que poseía al menos tres: uno negro, otro gris y el tercero no me ... (ver texto completo)

Otro de los vecinos de la calle Corredera, era el señor Bustillo (no me acuerdo ahora de su nombre. Quizás los foreros Popis ó Marino9 se recuerden mejor que yo). Lo que si me viene a la memoria es que, este hombre era de profesión taxista y además disponía del servicio de autobús, para los viajeros que tenían que coger el tren a la estación de RENFE. Eran bastantes de familia, que posteriormente se trasladaron a vivir a la localidad de Aguilar de Campóo, donde continuó con el coche de la estación. ... (ver texto completo)

en una de las casas de ladrillos rojos delante del coche vivio hasta mediados de los 70 mi otra abuela Quirina Villaescusa y mi tia Ester de la Hera esta esta en la foto del foro titulada ¿partido de futbol en valladolid?, alguien podria indicarme en cual de ellas era pues siempre que paso por ellas no se exactamente identificarla

evidal.
La casa que te refieres es según ves la foto al fondo hay una casa más alta, vivian en la que está al lado, por supuesto de ladrillo.
Quiero que sepas que fuí amiga de tu tia que conocí a tu abuela, si tienes ocasión de ver a tu tia la das un abrazo muy grande de mi parte.

Marini me gustaria saber si te ha llegado mi mensaje a tu correo, por que no se que le pasa a mi ordenador, ya me lo diras menuda sorpresa mas bonita me diste. Besos

Nati,
no he recibido tu correo, pero da igual, me alegra que te haya gustado. Un beso.

Marino9, me alegro que hayas vuelto con tantas ganas..... Ya dije yo que el foro lo agradecería. Y si los foreros siguen tu consejo, nos salimos del ranking!

Un abrazo para Arambol, espero que todo este yendo bien.

Seguimos en la Corredera, el segundo tramo hacia la placilla de los coches...
13. Martina, la confitera (Castañeda)
14. La Gervasia
15. La Cubana
16. Y llegamos a los Zuritas.
Me cruzo a la acera de enfrente
17. La Berzosa
18. Paco, el colilla. Pongo una cancioncilla que me ha hecho mucha gracia sobre esta persona que decían: "Levanta colilla que te embastono, que soy Paco, el colillero y no te perdono".
18. La Hospitalera
19. Los vidales ... (ver texto completo)

Estupendo trabajo, Lydia, con gente como tú da gusto.

La señora Elpidia, creo que era familia de mi tio Ramón Vallejo (Susana), pero no sé exactamente que parentesco les unía. Me gustaría saberlo, a ver si alguno de vosotros me puede informar.