Se podría optar por la alternativa de mejorar la actual carretera duplicando carriles en las zonas de más pendiente, rectificando curvas y construyendo abundantes pasos para la fauna y vallando para evitar que crucen por otros puntos.
La actual carretera presenta un buen firme, aunque mejorable. Únicamente, en el sector más montañoso (no mayor de 30 Km.) que atraviesa la Sierra de San Pedro entre el Puerto del Clavín y la Roca de la Sierra pueden existir puntualmente pequeños problemas en cuanto ... (ver texto completo)
La actual carretera presenta un buen firme, aunque mejorable. Únicamente, en el sector más montañoso (no mayor de 30 Km.) que atraviesa la Sierra de San Pedro entre el Puerto del Clavín y la Roca de la Sierra pueden existir puntualmente pequeños problemas en cuanto ... (ver texto completo)
Como medida alternativa y quizás más favorable social y amientalmente podría ser:
- Mejorar los accesos de diferentes zonas de Badajoz y Cáceres a las autovías y carreteras que actualmente las une.
- Mejorar las travesías por las poblaciones para hacerlas más seguras y rápidas.
- Apostar más decididamente por el transporte público mejorando precios y acceso a los ciudadanos de estas localidades.
- Mejorar los accesos de diferentes zonas de Badajoz y Cáceres a las autovías y carreteras que actualmente las une.
- Mejorar las travesías por las poblaciones para hacerlas más seguras y rápidas.
- Apostar más decididamente por el transporte público mejorando precios y acceso a los ciudadanos de estas localidades.