La estación de ffcc Alicante está incrementando el número de viajeros a un ritmo trepidante con los ya tradicionales trenes de alta velocidad de Renfe y los de los nuevos competidores privados, Iryo y Oigo. Una circunstancia que va a poner a prueba la capacidad real de unas instalaciones que fueron diseñadas y pensadas en un escenario distinto al real, pensadas en un escenario de monopolio.
El asunto debe preocupar y por consiguiente ocupar ya a los responsables del Administrador de Infraestructuras ... (ver texto completo)
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