Donde se encuentra?
Cuanta alegría me ha dado el ver la fotografía de estos dos hermanos. Son personas a las que hace, quizás cuarenta años que dejarnos de vernos. No se quién se marchó antes de Sotobañado, pero a pesar de el tiempo transcurrido, la imagen que perdura en mi recuerdo de Hilarino es la misma que tiene en la fotografía, por lo que enseguida he sabido identificarle. No me ha pasado lo mismo con Marcelino que me desorientaba totalmente. En las hojas originales de matriculación de niños en la escuela, que ... (ver texto completo)
Buenas tardes te diré que Hilario vive en Herrera de Pisuerga si el hermano mayor era Arturo que falleció también estuvo en el colegio Gonzalo que vive en Osorno y Marcelino vive en Santander yo soy su esposa
Cesar y Marcelino Franco Suances
Cuanta alegría me ha dado el ver la fotografía de estos dos hermanos. Son personas a las que hace, quizás cuarenta años que dejarnos de vernos. No se quién se marchó antes de Sotobañado, pero a pesar de el tiempo transcurrido, la imagen que perdura en mi recuerdo de Hilarino es la misma que tiene en la fotografía, por lo que enseguida he sabido identificarle. No me ha pasado lo mismo con Marcelino que me desorientaba totalmente. En las hojas originales de matriculación de niños en la escuela, que ... (ver texto completo)
Paseando por Herrera me encontré esta bonita puesta de sol.
Cesar y Marcelino Franco Suances
Marcelino Franco Suances
Buen cronista y buen farmacéutico. Hacía buenas fórmulas, incluidas las de plantas aromáticas para atraer a las palomas alrededor de los palomares.
Me gusta era mi tío. Hermano de D. Pablo Macho. Yo soy Nieves Macho Salvador
PRIMERAS ANDADURAS E INAUGURACIÓN DE S. E. A. T.
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El 9 de mayo de 1950 la fábrica S. E. A. T. comienza sus andaduras solo montando coches que FIAT fabricaba en Italia. Las siglas S. E. A. T. provienen del acrónimo "Sociedad Española de Automóviles de Turismo". Así algunos de los 950 trabajadores que formaban la plantilla con la que comenzó, tenía su visión de lo que significaba las iniciales S. E. A. T.: Siempre "Estarás Apretando Tornillos".
Comenzó ... (ver texto completo)
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El 9 de mayo de 1950 la fábrica S. E. A. T. comienza sus andaduras solo montando coches que FIAT fabricaba en Italia. Las siglas S. E. A. T. provienen del acrónimo "Sociedad Española de Automóviles de Turismo". Así algunos de los 950 trabajadores que formaban la plantilla con la que comenzó, tenía su visión de lo que significaba las iniciales S. E. A. T.: Siempre "Estarás Apretando Tornillos".
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Entro en esta página de San Quirce, en su foro. Lo hago con frecuencia. Hoy he querido ver las colaboraciones en fotos y comentarios, de alguien muy especial. El amigo Carmelo, que hace dos meses y medio se nos fue para siempre.
En esta imagen, en la colina de El Santo, la atalaya de San Quirce, “mi lugar”, aparece Carmelo de espaldas, contemplando el pequeño caserío del pueblo y sus campos agostados, secos por el verano. El corto comentario que hace me emociona, hubiese adivinado sus pensamientos ... (ver texto completo)
En esta imagen, en la colina de El Santo, la atalaya de San Quirce, “mi lugar”, aparece Carmelo de espaldas, contemplando el pequeño caserío del pueblo y sus campos agostados, secos por el verano. El corto comentario que hace me emociona, hubiese adivinado sus pensamientos ... (ver texto completo)
Hola se que esto tiene muchos años pero alguien me podría hacer llegar información de la fábrica de yute de Herrera, me gustaría buscar todo lo que pueda de ella creo que mi tatarabuelo fue propietario de la misma. Juan. manuel. alonso. criado@hotmail. com
Muchas gracias por anticipado.
Muchas gracias por anticipado.
Hola, Anónimo. Si después de los días que van pasando, no te han contestado, es debido a que no habrá foreros tan
viejos, como para recordar nada. Yo tengo 75 años y no recuerdo el año de su cierre. Sé que trabajaban bastantes
mujeres, quizá 40, o más. También recuerdo cuando iban y venían del trabajo, en grupos por la carretera, entonces con
poquísimos coches. El cierre de La Yutera, resultó un duro golpe para Herrera, pues se esfumaron muchos sueldos.
Hubo obreros que, se trasladaron a Palencia ... (ver texto completo)
viejos, como para recordar nada. Yo tengo 75 años y no recuerdo el año de su cierre. Sé que trabajaban bastantes
mujeres, quizá 40, o más. También recuerdo cuando iban y venían del trabajo, en grupos por la carretera, entonces con
poquísimos coches. El cierre de La Yutera, resultó un duro golpe para Herrera, pues se esfumaron muchos sueldos.
Hubo obreros que, se trasladaron a Palencia ... (ver texto completo)
Sí, un día memorable, inolvidable, seguro!
Que continuéis en contacto y saboreando todo lo vivido este día.
Fuerte abrazo a todos
Que continuéis en contacto y saboreando todo lo vivido este día.
Fuerte abrazo a todos
APUNTES BÁSICOS DE DATOS RECOPILADOS SOBRE "S. E. A. T."
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La Sociedad Española de Automoción de Turismo (SEAT) apareció en el despacho de un notario. Firmaron la escritura pública el INE (Instituto Nacional de Industria) cinco bancos españoles y la empresa automovilística Fiat, que aportaba su tecnología y experiencia en el sector. Fiat daba su posición de privilegio en el pacto, impuso los criterios económicos-industriales por encima de los criterios políticos deseados por los miembros del estado español. Gracias a este hecho, la fábrica se construyó en unos terrenos de la Zona Franca de Barcelona, muy cerca del puerto. Las primeras naves empezaron a levantarse poco después de que el congreso norteamericano aprobase un crédito de 62 millones de dólares fruto del final del aislamiento internacional al cual, se había sometido el estado español desde la II guerra Mundial debido al triunfo, aquí, del fascismo.
Esta obertura de fronteras fue más debido al hecho demostrado de la ineficacia del embargo y los intereses comerciales que no a la concesión de libertades. Los EEUU exigieron colocar sus bases militares estratégicas en el territorio español con total libertad como pago de la ayuda. La historia continua. ... (ver texto completo)
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La Sociedad Española de Automoción de Turismo (SEAT) apareció en el despacho de un notario. Firmaron la escritura pública el INE (Instituto Nacional de Industria) cinco bancos españoles y la empresa automovilística Fiat, que aportaba su tecnología y experiencia en el sector. Fiat daba su posición de privilegio en el pacto, impuso los criterios económicos-industriales por encima de los criterios políticos deseados por los miembros del estado español. Gracias a este hecho, la fábrica se construyó en unos terrenos de la Zona Franca de Barcelona, muy cerca del puerto. Las primeras naves empezaron a levantarse poco después de que el congreso norteamericano aprobase un crédito de 62 millones de dólares fruto del final del aislamiento internacional al cual, se había sometido el estado español desde la II guerra Mundial debido al triunfo, aquí, del fascismo.
Esta obertura de fronteras fue más debido al hecho demostrado de la ineficacia del embargo y los intereses comerciales que no a la concesión de libertades. Los EEUU exigieron colocar sus bases militares estratégicas en el territorio español con total libertad como pago de la ayuda. La historia continua. ... (ver texto completo)
Desde las Edades del Hombre nos ha sorprendido gratamente, Agosto de 2018. Resines de Cantabria