Mensajes de FREILA (Granada) enviados por antonio:
Rolido Artificial: es el método más antiguo, lo usaban los balleneros y consistía en agrupar a la tripulación en una banda y a una orden dada pasar a la otra banda. El método moderno, patentado en Alemania bajo la denominación de "Intering", obtiene el mismo resultado. Actualmente el proceso se controla por computadora y consiste en generar un rolido artificial por medio del trasvase de un líquido de 1,5 o 1.7 de peso específico, pero de la misma fluidez que el agua. Se comporta como un estabilizador ... (ver texto completo)
Revestimiento tipo "Inerta 160": se reviste el casco, las hélices y el timón con una capa muy gruesa. Este trabajo se realiza con tiempo seco y con previo arenado de las superficies a tratar.
Sistemas Antifricción Cool
La forma del casco de este tipo de buques posibilita la ruptura del hielo, por otra parte, está comprobado que alrededor de un 15% de la potencia generada por la planta propulsora se emplea en vencer las fuerzas de rozamiento causadas por la fricción entre el casco y el hielo. Para mantener este porcentaje dentro de valores aceptables se han ideado diversos tipos de sistemas denominados antifricción.
Sistema de burbujeo: Una forma de reducir la fricción entre el casco y el campo de hielo, y por lo tanto la resistencia al avance del buque, es insuflar aire comprimido a través de orificios. Éste crea una una fuerte corriente ascendente de agua y aire que forma una capa lubricante entre el casco y el hielo. El sistema es muy común y admite variantes, se emplea también en buques mercantes destinados a navegar en aguas polares. Consiste en toberas dispuestas en el casco por donde se desprende un gran caudal de aire a baja presión dando origen a una capa de burbujas de aire y agua que reducen la fricción. Conviene en campos de hielo de un cierto espesor tipo pastoso, que no es el caso del Mar de Weddell donde hay una mezcla de distintos tipos de hielo, a veces compactados durante el invierno anterior. En el caso del A. R. A. "Almirante Irízar"consume hasta 3.000 HP, potencia que se le resta a la disponible para las hélices. Este sistema de burbujeo tiene sus seguidores y detractores ... (ver texto completo)
Rompehielos Cool
El "skeg" o talón
En la modalidad embestida los rompehielos retroceden a una distancia por lo menos igual a su eslora y toman impulso. Al avanzar a toda potencia y debido a la forma de su proa, logran montarse sobre el hielo y por el propio peso del buque logran su fractura. Existe una característica del diseño de la proa que es útil tanto para romper el hielo como para poner un límite a la maniobra de montaje llamada "skeg" o talón. Recibe esa denominación una saliente que se ubica en la proa del buque en la parte inferior de la roda. El talón sirve para completar el rompimiento del hielo y para detener al buque a fin de que no se monte más de lo necesario sobre el mismo (de lo contrario para sacarlo de esa posición hay que hacer maniobras de trasvase de agua con la consiguiente demora en la navegación). En ciertos rompehielos, como el sueco Oden, el talón es más pronunciado ... (ver texto completo)
El Freedon of the Seas Cool
Conocido para algunos como el "Tinatic Moderno", Freedom of the Seas es el nombre que lleva el barco más grande del mundo. El barco mide 72 metros de altura, 339 metros de largo y el registro bruto del barco es de 160,000 toneladas de desplazamiento. Según la fuente de información, el barco es más alto que la Torre Eiffel.
Fabricado por la empresa noruega Aker Yards ASA, el barco está valorado en más de 800 millones de dólares, y tiene capacidad para más de 4,000 ... (ver texto completo)
Queen Mary II de la Cunard Line
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El barco más grande del mundo, el más de mayor eslora, el más lujoso (pero hoy ya nadie dice el Insumergible y es que algo hemos aprendido.... en el mar no hay barcos grandes)
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YellCaracterísticas
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Longitud: 345 metros / 1132 pies
Palos en las alas del puente: 45 metros / 147.5 pies
Draft: 10 metros / 32 pies 10 pulgadas
Altura (de Quilla a Chimenea): 72 metros / 236.2 pies ... (ver texto completo)
Una Caña de Bambú para el más Tonto
Existía un próspero reino en el norte de la India. Su monarca había alcanzado ya una edad avanzada. Un día hizo llamar a un yogui que vivía dedicado a la meditación profunda en el bosque y dijo:
--Hombre piadoso, tu rey quiere que tomes esta caña de bambú y que recorras todo el reino con ella. Te diré lo que debes hacer. Viajarás sin descanso de ciudad en ciudad, de pueblo en pueblo y de aldea en aldea. Cuando encuentres a una persona que consideres la más ... (ver texto completo)
Era un yogui errante que había obtenido un gran progreso interior.
Se sentó a la orilla de un camino y, de manera natural, entró en éxtasis.
Estaba en tan elevado estado de consciencia que se encontraba ausente de todo lo circundante. Poco después pasó por el lugar un ladrón y, al verlo, se dijo: "Este hombre, no me cabe duda, debe ser un ladrón que, tras haber pasado toda la noche robando, ahora se ha quedado dormido. Voy a irme a toda velocidad no vaya a ser ... (ver texto completo)
Yo tengo un sueño...
Sueño que un día los hombres se levantarán y percibirán que están hechos para vivir unos con otros como hermanos.
Ese día seremos juzgados por lo que somos y no por el color de la piel, todos los hombres respetarán la dignidad y el valor del ser humano.
Aún sigo soñando que las fábricas se abrirán, los estómagos vacíos se saciarán y la fraternidad será algo más que las palabras de una oración; y éste será el primer asunto en los programas de gobierno.
Nasrudín, el monje Sufí, había decidido plantar flores en su jardín. Para eso preparó el suelo, sembró semillas de las flores que le parecían más bellas. Cuando las flores comenzaron a nacer, observó con enfado que su jardín se iba llenando de flores que él no había elegido, especialmente de margaritas.
Nasrudín fue en busca de consejo especializado. Habló con todos los jardineros que conocía y leyó las instrucciones para librarse de las margaritas. Todo fue en vano.
hola gentes de freila
hola antonio, nevada de medio metro nos cayo esta noche aqui
, espero que tengas buena tarde
saludos
hola rober, pues eso es una buena nevada, por aqui seguimos con el viento
un saludo
Antonio por aqui hoy yo note fesco, y ahora tengo las manos heladas
Un saludo y hasta luego
buenas tardes victoria, por aqui parece que el viento no nos deja
hasta luego
hasta la tarde
que lo paseis bien
fini -argentina -victoria antonio
saludos para todos? esta tarde no en traes me boy con mi yja
dechafardeo saludos a todos
finaaaaaaaaaaaa que te lo pases muy bien
Buenos dias Antonio,
Espero no pasaras mucho frio, por aqui hoy se noto un monton
Que tengas un feliz dia
Un cariñoso saludo
buenas tardes victoria, hoy se está muy bien, apenas hace frio, solo un poco de viento, un saludo y hasta luego
buenas tardes finy, por aqui tenemos hoy un buen dia, un saludo y que lo pases muy bien
Buenos dias freila, y su foro, mi saludo de siempre con cariño para el foro, y los que leen.
buen jueves
buenas tardes berta, un abrazo para ti y un saludo para todo el foro de villaseca
que pases un buen dia
buenos dias atodos
hoy en barcelona ace frio pero menos que ayer
saludos
hola fina, abrigate bien y no cojas frio
Muy buenos días antonio, hoy tenemos nieve en la tierra del CID QUE DICEN FUE CAMPEADOR.
Feliz jornada, y un hasta luego.
Con la que esta cayendo nos quedaremos en casita.
Un cordial saludo
buenas tardes las matas, por aqui hoy hace sol, ayer hizo bastante frio
un saludo y que pases un buen dia
# La honra más se debe a buena fama que a cabeza blanca.
