Joven, competitivo y con un gran palmarés en su haber. Con tan solo 24 años se ha adjudicado su primer Mundial, y si su estrella sigue brillando como hasta ahora, no será el último triunfo que gane en la Fórmula 1.
Con trece años, el piloto español se alzaba con el triunfo del Campeonato de España de Karting en categoría junior. Su trayectoria seguía el rumbo que él mismo esperaba y dos años después se convirtió en el campeón del mundo de Karting en categoría junior.
En 1997 ya iba por su tercer campeonato de España de karting ganado. Parecía que aquello se le empezaba a quedar pequeño, por lo que decidió probar en el campeonato de Europa de karting antes de cumplir los 18 años.
En el 2000 se introdujo en la Fórmula 1 como probador de Minardi, aunque sin abandonar la competición en la Fórmula 3. Ferrari y Benetton no pudieron evitar poner la mirada en este joven asturiano cuyas actuaciones no podían pasar desapercibidas.
Al año siguiente Fernando se estrenó en la Fórmula 1 junto a Minardi, a pesar de ser piloto de Renault. Con un coche que presentaba limitaciones por todos lados, Alonso dio mucho de qué hablar y Renault lo reclamó rápidamente antes de que otro equipo quisiera “alistarle” en sus filas. Durante el 2002, el asturiano se concentró como probador de Renault.
Tan solo un año después, Fernando se convertía en piloto oficial de Renault. Teniendo en cuenta que su equipo era mucho más potente que el anterior, Alonso supo aprovechar la situación y sus resultados pueden ser calificados de impresionantes. Con una brillante sexta posición, el piloto español se hizo con su primera victoria mundialista en el GP de Hungría.
El 2004 no es un año que Fernando recuerde con especial interés. Parecía que la cosa iba a continuar igual de bien que la temporada pasada al finalizar la primera carrera en tercera posición, pero no pudo sumar ninguna victoria en el 2004.
La pasada temporada ha supuesto el inicio de un gran piloto que más de uno y de dos creen que podrá ser el sucesor de Michael Schumacher. No pudieron cumplírsele más sueños a Alonso en cuanto al mundo automovilístico se refiere. Superó el record de Fittipaldi que había establecido cuando se coronó Campeón del Mundo más joven de la historia de Fórmula 1.
Con trece años, el piloto español se alzaba con el triunfo del Campeonato de España de Karting en categoría junior. Su trayectoria seguía el rumbo que él mismo esperaba y dos años después se convirtió en el campeón del mundo de Karting en categoría junior.
En 1997 ya iba por su tercer campeonato de España de karting ganado. Parecía que aquello se le empezaba a quedar pequeño, por lo que decidió probar en el campeonato de Europa de karting antes de cumplir los 18 años.
En el 2000 se introdujo en la Fórmula 1 como probador de Minardi, aunque sin abandonar la competición en la Fórmula 3. Ferrari y Benetton no pudieron evitar poner la mirada en este joven asturiano cuyas actuaciones no podían pasar desapercibidas.
Al año siguiente Fernando se estrenó en la Fórmula 1 junto a Minardi, a pesar de ser piloto de Renault. Con un coche que presentaba limitaciones por todos lados, Alonso dio mucho de qué hablar y Renault lo reclamó rápidamente antes de que otro equipo quisiera “alistarle” en sus filas. Durante el 2002, el asturiano se concentró como probador de Renault.
Tan solo un año después, Fernando se convertía en piloto oficial de Renault. Teniendo en cuenta que su equipo era mucho más potente que el anterior, Alonso supo aprovechar la situación y sus resultados pueden ser calificados de impresionantes. Con una brillante sexta posición, el piloto español se hizo con su primera victoria mundialista en el GP de Hungría.
El 2004 no es un año que Fernando recuerde con especial interés. Parecía que la cosa iba a continuar igual de bien que la temporada pasada al finalizar la primera carrera en tercera posición, pero no pudo sumar ninguna victoria en el 2004.
La pasada temporada ha supuesto el inicio de un gran piloto que más de uno y de dos creen que podrá ser el sucesor de Michael Schumacher. No pudieron cumplírsele más sueños a Alonso en cuanto al mundo automovilístico se refiere. Superó el record de Fittipaldi que había establecido cuando se coronó Campeón del Mundo más joven de la historia de Fórmula 1.