Me ha llamado la atención lo que comentais sobre esta foto. La carpintería de
Vicente, no estaba en la C/Corredera, sino en la C/Panera.
Tampoco reparaba coches, ya que él no era macánico. Sin embargo, sí carrozaba
algunos coches. Con madera, les carrozaba como las RUBIAS.
Éstos coches, abundaban en los años 50 y 60. Estaban hechos de chapa y madera.
El capó, el techo y las aletas-guardabarros, eran de chapa.
Las puertas y ventanillas, de madera. Eran famosas en Herrera, la Rubia de LUPI
y...
Amigo ARAMBOL:
Hablando de coches, el primer coche Gordine que se compro en HERRERA fue para D. Eusebio Salvador Merino, (ala sazón alcalde del pueblo) y comenzó a circular por Herrera a principios del año 1950 según la información que yo tengo. Saludos.
Arambol, permiteme un pequeño apunte sobre el seat 1400, era el B? modelo que se fabrico desde el año 55 al 59, o tal vez el 1400 c, completamente distinto al anterior y que unos años mas tarde (3) compartiria carroceria con el seat 1500?. Pero seguro que Popis o Marino lo saben. Un saludo.
Como ya pasado un tiempo de prudencial y tengo que descansar, que mañana me espera una mañana de esfuerzo fisico. Voy a contestar a la pregunta que nadie me ha contestado. El vehículo al que me referia era un Seat 1400, que pertenecia al dentista D. German; este vehículo fue anterior en su fabricación que el 600.
Seguro que Popis o Marino9, hubiesen estado pendientes del foro en el día de hoy, hubiesen contestado a la pregunta que he realizado; tambien habrian añadido algún dato más.
Un saludo...
REcuerdo que el primer Gordini que vi en Herrera, fue el primer coche de d. José Luis, el maestro que era vecino mio.
El primer vehículo en que monte fue un seat y seguramente fue el primer Seat que circulo por las calles de nuestro pueblo.
Popis, Marino 9, ¿A que vehículo me refiero?; no me defraudeis, que seguro que lo sabeis.
un saludo
Vicente, no estaba en la C/Corredera, sino en la C/Panera.
Tampoco reparaba coches, ya que él no era macánico. Sin embargo, sí carrozaba
algunos coches. Con madera, les carrozaba como las RUBIAS.
Éstos coches, abundaban en los años 50 y 60. Estaban hechos de chapa y madera.
El capó, el techo y las aletas-guardabarros, eran de chapa.
Las puertas y ventanillas, de madera. Eran famosas en Herrera, la Rubia de LUPI
y...
Amigo ARAMBOL:
Hablando de coches, el primer coche Gordine que se compro en HERRERA fue para D. Eusebio Salvador Merino, (ala sazón alcalde del pueblo) y comenzó a circular por Herrera a principios del año 1950 según la información que yo tengo. Saludos.
Arambol, permiteme un pequeño apunte sobre el seat 1400, era el B? modelo que se fabrico desde el año 55 al 59, o tal vez el 1400 c, completamente distinto al anterior y que unos años mas tarde (3) compartiria carroceria con el seat 1500?. Pero seguro que Popis o Marino lo saben. Un saludo.
Como ya pasado un tiempo de prudencial y tengo que descansar, que mañana me espera una mañana de esfuerzo fisico. Voy a contestar a la pregunta que nadie me ha contestado. El vehículo al que me referia era un Seat 1400, que pertenecia al dentista D. German; este vehículo fue anterior en su fabricación que el 600.
Seguro que Popis o Marino9, hubiesen estado pendientes del foro en el día de hoy, hubiesen contestado a la pregunta que he realizado; tambien habrian añadido algún dato más.
Un saludo...
REcuerdo que el primer Gordini que vi en Herrera, fue el primer coche de d. José Luis, el maestro que era vecino mio.
El primer vehículo en que monte fue un seat y seguramente fue el primer Seat que circulo por las calles de nuestro pueblo.
Popis, Marino 9, ¿A que vehículo me refiero?; no me defraudeis, que seguro que lo sabeis.
un saludo