HERRERA DE PISUERGA (Palencia)

Arambol: gracias por las respuestas, no creo que nadie pretenda un canal bavegable, y menos para mercancias, tampoco que se arruinen las farmacias de baleares?
Hace doscientos años por el canal circulaban barcazas más parecidas a pateras y las compuertas se abrian a mano, las barcas se movian con mulas y el canal se diseño sin ordenador y sin maquinaria, y las barcas hacian Alar Valladolid sin problemas
Hoy hacen un barco de diseño, con propulsion eléctrica. La exclusa con compuertas hidraúlicas ... (ver texto completo)

Miro, desconocía la existencia de la exclusa a la que haces referencia. No supe entender tu mensaje, por el mismo, pense que tu idea era hacer navegable el canal desde su inicio hasta Valladolid, me parecía un disparate.
Referente al turismo en Herrera, lo primero que hay que hacer es un estudio sobre el potencial turistico del lugar y despues las inversiones necesarias y que éstas se puedan rentabilizar, no al reves.
Un saludo

Miro, las preguntas que te haces, tienen facil respuesta. El origen del canal, fue con el fin de transportar principalmente cereales, una vez que el trasporte por el canal dejo de ser competitivo, se opto por emplear éste para el regadio, las exclusas ya no eran necesarias, ni su mantenimiento, por lo que se emplearon presas que son más duraderas en el tiempo y apenas necesitan manteniento. Creo que fue acertada esta solución,
El hacer navegable el canal, costaría un riñon. Hablando de salud, he ... (ver texto completo)

Arambol: gracias por las respuestas, no creo que nadie pretenda un canal bavegable, y menos para mercancias, tampoco que se arruinen las farmacias de baleares?
Hace doscientos años por el canal circulaban barcazas más parecidas a pateras y las compuertas se abrian a mano, las barcas se movian con mulas y el canal se diseño sin ordenador y sin maquinaria, y las barcas hacian Alar Valladolid sin problemas
Hoy hacen un barco de diseño, con propulsion eléctrica. La exclusa con compuertas hidraúlicas ... (ver texto completo)

Miro, las preguntas que te haces, tienen facil respuesta. El origen del canal, fue con el fin de transportar principalmente cereales, una vez que el trasporte por el canal dejo de ser competitivo, se opto por emplear éste para el regadio, las exclusas ya no eran necesarias, ni su mantenimiento, por lo que se emplearon presas que son más duraderas en el tiempo y apenas necesitan manteniento. Creo que fue acertada esta solución,
El hacer navegable el canal, costaría un riñon. Hablando de salud, he ... (ver texto completo)

El dinero ya está gastado pues la sexta esclusa ha sido sometida a una rehabilitación, ahora se abren y se cierran las compuertas por control remoto. La he visto en funcionamiento un par de veces, una de ellas para gozo y disfrute de los políticos (que si llegaron hasta la quinta esclusa con la vieja barca). Como no se use se estropeará y el dinero no habrá servido para nada.

Querida Ana O: La foto esta hecha debajo del puente, al fondo se puede ver la presa, actualmente sustituida por unas compuertas de hierro, y a la derecha el chorro de agua que sale del aliviadero, ahora este chorro sale abajo de la exclusa, este chorro es muy peligroso para las barcas y esta es la razon por la que las barcas no entraban en la exclusa. Esto no quita para que en alguna ocasion el agua que salia por el aliviadero fuese poco o nada y entonces entrar en la exclusa hera posible.
Por que ... (ver texto completo)

Miro, las preguntas que te haces, tienen facil respuesta. El origen del canal, fue con el fin de transportar principalmente cereales, una vez que el trasporte por el canal dejo de ser competitivo, se opto por emplear éste para el regadio, las exclusas ya no eran necesarias, ni su mantenimiento, por lo que se emplearon presas que son más duraderas en el tiempo y apenas necesitan manteniento. Creo que fue acertada esta solución,
El hacer navegable el canal, costaría un riñon. Hablando de salud, he ... (ver texto completo)

HOla Ana O, tienes toda la razón en decir que antes si que se entraba en la esclusa, y era un experiencia inolvidable. Sólo, que a partir de cuando se volcó la barca con los periodistas y los políticos, no soliamos entrar, te digo esto porque yo llevaba otra barca, ya que había 2, una era manipulada por Carlos y otra por mí, en el verano del 2000.

Hola,
Recordaba vagamente haber visto el incidente por la televisión pero no estaba segura del todo. Ya es casualidad y mala suerte.
Abrazos a tí y a Rubén.

Querida Ana O: La foto esta hecha debajo del puente, al fondo se puede ver la presa, actualmente sustituida por unas compuertas de hierro, y a la derecha el chorro de agua que sale del aliviadero, ahora este chorro sale abajo de la exclusa, este chorro es muy peligroso para las barcas y esta es la razon por la que las barcas no entraban en la exclusa. Esto no quita para que en alguna ocasion el agua que salia por el aliviadero fuese poco o nada y entonces entrar en la exclusa hera posible.
Por que ... (ver texto completo)

Según tengo entendido es porque el barco no puede pasar por debajo del puente al ser más alto que este, fué un comentario que oí en el primer viaje que hice, que curiosamente fué de prueva aun no estaba funcinando regularmente, es una pena, pues creo que todos pensabamos, que el barco entraria en la esclusa y remontariamos el desnivel, para mi ha sido una desilusión y el viage no me ha parecido atrctivo sin ese acontecimiento. Cuando hice el viage en la antigua barca cuando salimos del canal nos ... (ver texto completo)

Querida Ana O: La foto esta hecha debajo del puente, al fondo se puede ver la presa, actualmente sustituida por unas compuertas de hierro, y a la derecha el chorro de agua que sale del aliviadero, ahora este chorro sale abajo de la exclusa, este chorro es muy peligroso para las barcas y esta es la razon por la que las barcas no entraban en la exclusa. Esto no quita para que en alguna ocasion el agua que salia por el aliviadero fuese poco o nada y entonces entrar en la exclusa hera posible.
Por que ... (ver texto completo)

HOla Ana O, tienes toda la razón en decir que antes si que se entraba en la esclusa, y era un experiencia inolvidable. Sólo, que a partir de cuando se volcó la barca con los periodistas y los políticos, no soliamos entrar, te digo esto porque yo llevaba otra barca, ya que había 2, una era manipulada por Carlos y otra por mí, en el verano del 2000.

Alexia, seguramente que habré montado contigo en la barca en alguno de mis muchos placenteros paseos por el canal y muchas gracias por confirmar que nos adentrabais en la exclusa
un abrazo

HOla Ana O, tienes toda la razón en decir que antes si que se entraba en la esclusa, y era un experiencia inolvidable. Sólo, que a partir de cuando se volcó la barca con los periodistas y los políticos, no soliamos entrar, te digo esto porque yo llevaba otra barca, ya que había 2, una era manipulada por Carlos y otra por mí, en el verano del 2000.

Buen documento, Ana, y tú guapisima. Supongo que el entrar en la exclusa fué toda una experiencia. Lo impresionante sería que las hicieran funcionar tal como se hacía antaño.

En esta foto, como verás, no estaban las compuertas azules que hay ahora. Esa obra la hicieron hace unos años para facilitar el funcionamiento de la esclusa y poder llegar hasta la Quinta, lo que aumentaría considerablemente el atractivo que ya tiene el paseo por el Canal. ¿Por qué no se pone en funcionamiento? No lo sé, pero totalmente de acuerdo contigo, sería impresionante.

Buen documento, Ana, y tú guapisima. Supongo que el entrar en la exclusa fué toda una experiencia. Lo impresionante sería que las hicieran funcionar tal como se hacía antaño.

He puesto gran empeño en encontrar esta foto.
Son muchos los que me aseguran que la barca del canal nunca entraba en la esclusa. Pues para muestra, un botón. En los primeros paseos, en el 97 o 98, con Carlos de la Parte como guía, así era. Pudimos contemplar la esclusa desde dentro, como si de un templo se tratara y adentrarnos por el canal tras cruzar el río Pisuerga en un tramo tan frondoso que había que agachar la cabeza para salvar las ramas de los árboles, una se podía imaginar estar navegando ... (ver texto completo)