La FIA tratará el caso Ferrari el 10 de septiembre en Monza
La FIA abordará una posible sanción a Ferrari por ordenar a Massa dejar adelantar a Alonso cuando está prohibido el próximo 10 de septiembre en una reunión. Aunque la FIA todavía tiene que confirmar estas informaciones, que hablan de una cita que coincidiría con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Monza.
La polémica que emerge sobre Ferrari en estos momentos es un asunto del que se han hecho eco la mayoría de publicaciones internacionales. Ahora mismo la mayoría incluyendo Blick (Suiza), Turun Sanomat (Finlandia), Autosprint (Italia), Bild (Alemania) y Marca (España) creen que es posible que esta reunión de la FIA no es especial para tratar el asunto de la polémica victoria de Alonso en Alemania, sino como dice el comunicado de la FIA sino que se celebrará otro Consejo Mundial del motor.
Todo el mundo coincide que Ferrari fue multado con 100.000 dólares por los comisarios en Hockenheim por el incumplimiento de la norma 39,1, pero también por desacreditar la carrera. Aún así son pocos los que se atreven a decir que habrá una sanción escandalosa para la Scuderia. Y es que existe un precedente que precisamente tiene como protagonista al actual presidente de la FIA, Jean Todt quien como jefe de Ferrari ordenó a Rubens Barrichello que dejará pasar a Michael Schumacher en Austria en 2002. Un precedente que seguro que tomará parte en el procedimiento disciplinario.
La FIA abordará una posible sanción a Ferrari por ordenar a Massa dejar adelantar a Alonso cuando está prohibido el próximo 10 de septiembre en una reunión. Aunque la FIA todavía tiene que confirmar estas informaciones, que hablan de una cita que coincidiría con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Monza.
La polémica que emerge sobre Ferrari en estos momentos es un asunto del que se han hecho eco la mayoría de publicaciones internacionales. Ahora mismo la mayoría incluyendo Blick (Suiza), Turun Sanomat (Finlandia), Autosprint (Italia), Bild (Alemania) y Marca (España) creen que es posible que esta reunión de la FIA no es especial para tratar el asunto de la polémica victoria de Alonso en Alemania, sino como dice el comunicado de la FIA sino que se celebrará otro Consejo Mundial del motor.
Todo el mundo coincide que Ferrari fue multado con 100.000 dólares por los comisarios en Hockenheim por el incumplimiento de la norma 39,1, pero también por desacreditar la carrera. Aún así son pocos los que se atreven a decir que habrá una sanción escandalosa para la Scuderia. Y es que existe un precedente que precisamente tiene como protagonista al actual presidente de la FIA, Jean Todt quien como jefe de Ferrari ordenó a Rubens Barrichello que dejará pasar a Michael Schumacher en Austria en 2002. Un precedente que seguro que tomará parte en el procedimiento disciplinario.
Briatore: "Prohibir las órdenes de equipo es absurdo"
La F1 es un deporte de equipo, por ello Ferrari no habría hecho nada malo
El exjefe de Renault considera que la F1 es un deporte de equipo y que el artículo 39.1 hay que abolirlo porque carece de sentido. Flavio Briatore no cree que Ferrari será muy castigado por la FIA por las ordenes que Ferrari le dio a Felipe Massa para que dejara pasar a Fernando Alonso.
La F1 es un deporte de equipo, por ello Ferrari no habría hecho nada malo
El exjefe de Renault considera que la F1 es un deporte de equipo y que el artículo 39.1 hay que abolirlo porque carece de sentido. Flavio Briatore no cree que Ferrari será muy castigado por la FIA por las ordenes que Ferrari le dio a Felipe Massa para que dejara pasar a Fernando Alonso.
Montezemolo antepone los intereses del equipo al de los pilotos
"Basta ya de hipocresía"
Pasados unos días desde el doblete de Ferrari en el Gran Premio de Alemania, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo ha expresado su satisfacción por este largamente esperado acontecimiento a través de la web de la escudería:
"Estoy muy contento por todos nuestros fans, quienes finalmente pudieron ver a los dos Ferrari liderando la carrera de principio a fin", declaró Montezemolo en Maranello, donde recordó repasó la temporada junto con Stefano Domenicali.
"Basta ya de hipocresía"
Pasados unos días desde el doblete de Ferrari en el Gran Premio de Alemania, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo ha expresado su satisfacción por este largamente esperado acontecimiento a través de la web de la escudería:
"Estoy muy contento por todos nuestros fans, quienes finalmente pudieron ver a los dos Ferrari liderando la carrera de principio a fin", declaró Montezemolo en Maranello, donde recordó repasó la temporada junto con Stefano Domenicali.
La prensa internacional carga contra Alonso y Ferrari
La prensa internacional no ha tardado a pronunciarse sobre lo ocurrido en Hockenheim. Algunos medios piden una sanción ejemplar por parte de la FIA, pero otros dudan de que Todt estuviera de acuerdo. El de ayer en Hockenheim fue uno de los pódiums más fríos de toda la temporada. Fernando Alonso era consciente de que no era normal que Massa hubiese aflojado tanto de un momento para otro y sin embargo hubiese terminado a solo cuatro segundos de él. Seguramente cuando el asturiano vio la cara de su compañero de equipo decidió no celebrar excesivamente la victoria. La reacción de Felipe Massa fue gélida, pero su inexpresivo rostro evidenciaba su malestar.
No solo los periódicos han hablado sobre el tema. Niki Lauda y Rubens Barrichello, entre otros han opinado sobre Ferrari y Alonso. Lauda, tres veces campeón mundial, ha regañado a Alonso por haber negado haber ganado la carrera gracias a las órdenes de equipo. "Nunca había oído a un piloto decir tanta basura", ha dicho Lauda. "No tiene carácter". Rubens Barrichello ha dicho que hablará con Massa de lo ocurrido. "Nada ha cambiado en Ferrari", ha dicho el de Williams. "Entenderías mejor mi opinión si me vieras la cara". Helmut Marko también pidió a la FIA una sanción. "Es increíble como han demostrado quién es el primer piloto", ha dicho el de Red Bull. "La FIA debe imponer un severo castigo". Norbert Haug, del equipo Mercedes, también se pronunció. "Debemos pensar en los espectadores", dijo Haug. "Quieren ver luchas en el circuito, no ese tipo de acciones".
La prensa internacional no ha tardado a pronunciarse sobre lo ocurrido en Hockenheim. Algunos medios piden una sanción ejemplar por parte de la FIA, pero otros dudan de que Todt estuviera de acuerdo. El de ayer en Hockenheim fue uno de los pódiums más fríos de toda la temporada. Fernando Alonso era consciente de que no era normal que Massa hubiese aflojado tanto de un momento para otro y sin embargo hubiese terminado a solo cuatro segundos de él. Seguramente cuando el asturiano vio la cara de su compañero de equipo decidió no celebrar excesivamente la victoria. La reacción de Felipe Massa fue gélida, pero su inexpresivo rostro evidenciaba su malestar.
No solo los periódicos han hablado sobre el tema. Niki Lauda y Rubens Barrichello, entre otros han opinado sobre Ferrari y Alonso. Lauda, tres veces campeón mundial, ha regañado a Alonso por haber negado haber ganado la carrera gracias a las órdenes de equipo. "Nunca había oído a un piloto decir tanta basura", ha dicho Lauda. "No tiene carácter". Rubens Barrichello ha dicho que hablará con Massa de lo ocurrido. "Nada ha cambiado en Ferrari", ha dicho el de Williams. "Entenderías mejor mi opinión si me vieras la cara". Helmut Marko también pidió a la FIA una sanción. "Es increíble como han demostrado quién es el primer piloto", ha dicho el de Red Bull. "La FIA debe imponer un severo castigo". Norbert Haug, del equipo Mercedes, también se pronunció. "Debemos pensar en los espectadores", dijo Haug. "Quieren ver luchas en el circuito, no ese tipo de acciones".