1 Reyezuelo: señor de un gran feudo equiparable a un pequeño reino de la época.
Fecha de canonización: El papa Adriano II alrededor del año 870.
“2005-02-25 23:36:18 ¡Hola TOPÓGRAFO! Me gusta ver que de vez en cuando pasáis por aquí a saludar al público. Ay chaval, ¿Cómo se te ocurre venir a Alconchel así de esa manera?
No me extraña que haya pasado 12 días viajando. Yo creo que no han sido tus “codenadas” las que te han fallado, yo creo que las que te han fallado han sido tus “condenadas piernas” ja, ja, ja. Gracias por hacernos esta visita. Sabéis que estáis todos los de Rada y otros foros a pasar por aquí. Besos desde Barcelona. Milagros.”
No me extraña que haya pasado 12 días viajando. Yo creo que no han sido tus “codenadas” las que te han fallado, yo creo que las que te han fallado han sido tus “condenadas piernas” ja, ja, ja. Gracias por hacernos esta visita. Sabéis que estáis todos los de Rada y otros foros a pasar por aquí. Besos desde Barcelona. Milagros.”
“2005-02-25 21:24:23 MILAGROS, no veas tú lo que me ha costado llegar a tú pueblo, al salir de Rada me dijeron que estaba el camino, me puse a excavar para ir en linea recta, y llevo doce días de perforaciones y vengo terriblemente cansadito, se ve que me han fallado las coordenadas. Bueno pero ya he llegado. El topógrafo anónimo.”
Antiguos carros de guerra
Los carros de guerra más conocidos fueron los del Antiguo Egipto, de un solo eje montados por un auriga y un arquero. Aparecieron en el Imperio Nuevo por influencia de los hicsos.
También destacó el carro de guerra en la India y en Persia. En este lugar fue donde probablemente se comenzó a colocar, como prolongación de los ejes, hojas afiladas o cortantes.
Hubo carros similares a los anteriores en la Antigua Grecia y en la Antigua Roma, pero su utilidad bélica decayó, ... (ver texto completo)
Los carros de guerra más conocidos fueron los del Antiguo Egipto, de un solo eje montados por un auriga y un arquero. Aparecieron en el Imperio Nuevo por influencia de los hicsos.
También destacó el carro de guerra en la India y en Persia. En este lugar fue donde probablemente se comenzó a colocar, como prolongación de los ejes, hojas afiladas o cortantes.
Hubo carros similares a los anteriores en la Antigua Grecia y en la Antigua Roma, pero su utilidad bélica decayó, ... (ver texto completo)
Referencias
1. «Carro», en el Diccionario de la lengua española.
2. «Carreta», en el Diccionario de la lengua española.
3. «Carruaje», en el Diccionario de la lengua española.
4. «Valle del indo». Consultado el 30 de septiembre de 2014.
5. Franklin Pease y Germán Carrera Damas. «Historia general de América Latina: El primer contacto y la formación de nuevas sociedades». UNESCO/Trotta. p. 395. Consultado el viernes 22 de abril.
6. Diccionario universal de mitología.
1. «Carro», en el Diccionario de la lengua española.
2. «Carreta», en el Diccionario de la lengua española.
3. «Carruaje», en el Diccionario de la lengua española.
4. «Valle del indo». Consultado el 30 de septiembre de 2014.
5. Franklin Pease y Germán Carrera Damas. «Historia general de América Latina: El primer contacto y la formación de nuevas sociedades». UNESCO/Trotta. p. 395. Consultado el viernes 22 de abril.
6. Diccionario universal de mitología.
Tipología y modelos
*Berlina
* Biga
* Break
* Cabriolé
* Calesa
*Capitoné
*Carretón
*Carro de guerra ... (ver texto completo)
*Berlina
* Biga
* Break
* Cabriolé
* Calesa
*Capitoné
*Carretón
*Carro de guerra ... (ver texto completo)
Morfología
La parte fundamental del carro es la caja, receptáculo donde se lleva la carga, sea de mercancías o personas. La caja se apoya sobre unas ruedas (dos o cuatro), directamente o mediante un sistema de suspensión más o menos complicado. En países muy fríos, en vez de ruedas la caja se apoya sobre unos patines para la nieve.
La caja debe tener un sistema para enganchar los animales o personas que forman el tiro. El sistema más sencillo son dos varas entre las que se situa el animal de ... (ver texto completo)
La parte fundamental del carro es la caja, receptáculo donde se lleva la carga, sea de mercancías o personas. La caja se apoya sobre unas ruedas (dos o cuatro), directamente o mediante un sistema de suspensión más o menos complicado. En países muy fríos, en vez de ruedas la caja se apoya sobre unos patines para la nieve.
La caja debe tener un sistema para enganchar los animales o personas que forman el tiro. El sistema más sencillo son dos varas entre las que se situa el animal de ... (ver texto completo)
Historia
El carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al Valle del Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.[4] A América, llegó en el siglo XV, directamente de la mano de los conquistadores españoles, así como los caballos y las mulas, ya que al carecer de animales de carga los nativos americanos cargaban las cosas a la espalda.[5]
A lo largo de la historia se han utilizado con frecuencia carretillas o pequeñas carretas de mano. En el siglo XIX, por ... (ver texto completo)
El carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al Valle del Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.[4] A América, llegó en el siglo XV, directamente de la mano de los conquistadores españoles, así como los caballos y las mulas, ya que al carecer de animales de carga los nativos americanos cargaban las cosas a la espalda.[5]
A lo largo de la historia se han utilizado con frecuencia carretillas o pequeñas carretas de mano. En el siglo XIX, por ... (ver texto completo)
Carro
Para otros usos de este término, véase Carro (desambiguación).
Un carro es un vehículo de transporte que se desplaza sobre dos ruedas o más, que se mueve por tracción animal. 1 Tirados por caballos, mulas, burros, bueyes, otros animales o incluso personas, en función de las costumbres del lugar. Puede denominarse también carreta, 2 carruaje3 coche de caballos, diligencia, etc.
Para otros usos de este término, véase Carro (desambiguación).
Un carro es un vehículo de transporte que se desplaza sobre dos ruedas o más, que se mueve por tracción animal. 1 Tirados por caballos, mulas, burros, bueyes, otros animales o incluso personas, en función de las costumbres del lugar. Puede denominarse también carreta, 2 carruaje3 coche de caballos, diligencia, etc.
CARRO.
NOMBRE
1. Vehículo formado por una plataforma con barandillas montada sobre ruedas, que se mueve tirado por animales y sirve para el transporte de personas y de mercancías, herramientas y otras cosas.
2. Armazón con ruedas que se utiliza para transportar cosas, generalmente empujándolo o arrastrándolo con las manos.
"el carro de la compra; el carro del supermercado; un carro para llevar maletas."
... (ver texto completo)
NOMBRE
1. Vehículo formado por una plataforma con barandillas montada sobre ruedas, que se mueve tirado por animales y sirve para el transporte de personas y de mercancías, herramientas y otras cosas.
2. Armazón con ruedas que se utiliza para transportar cosas, generalmente empujándolo o arrastrándolo con las manos.
"el carro de la compra; el carro del supermercado; un carro para llevar maletas."
... (ver texto completo)
Este es, a grandes rasgos, el contexto en el cual se sitúa el presente documento del Pontificio Consejo para los Laicos. Ha contribuido a su elaboración un grupo de trabajo constituido por representantes de varios Dicasterios de la Curia romana y de la Secretaría de Estado; han participado, además, responsables de movimientos y asociaciones eclesiales y de congregaciones religiosas que tienen una amplia experiencia del mundo de la tercera edad. Al ponerlo a la disposición de las Conferencias episcopales, ... (ver texto completo)
La situación actual —en no pocos sentidos inédita— interpela, en todo caso, a la Iglesia, a que emprenda una revisión de la pastoral de la tercera y la cuarta edad. La búsqueda de formas y métodos nuevos que correspondan mejor a sus necesidades y expectativas espirituales, y la elaboración de derroteros pastorales arraigados en la defensa de la vida, de su significado y de su destino, parecen ser, pues, condiciones imprescindibles para estimular a los ancianos a que den su propia aportación a la ... (ver texto completo)
La preocupación y el compromiso de la Iglesia en favor de los ancianos no son cosa nueva. Ellos han sido destinatarios de su misión y de su atención pastoral en el transcurso de los siglos y en las circunstancias más variadas. La «caritas» cristiana se ha hecho cargo de sus necesidades, suscitando distintas obras al servicio de los ancianos, sobre todo gracias a la iniciativa y a la solicitud de las congregaciones religiosas y de las asociaciones de laicos. Y el magisterio de la Iglesia, lejos de ... (ver texto completo)
Insiste en el respeto a la dignidad y a los derechos fundamentales de la persona anciana y, con la convicción de que los ancianos tienen aún mucho que dar a la vida social, desea que se afronte la cuestión con un gran sentido de responsabilidad por parte de todos: individuos, familias, asociaciones, gobiernos y organismos internacionales, según las competencias y deberes de cada cual y de acuerdo con el principio, tan importante, de subsidiariedad. Sólo así se podrá perseguir el objetivo de garantizar ... (ver texto completo)