Hasta que cerraron COTO MUSEL, que tenía el lavaderu del carbón en la zona del Sutu, les agues bajaven negres por el río a su pasu por Barredos.
Los veranos de los años sesenta y principios de los setenta los pasamos en los praos de la Chalana y dandonos algún chapuzón en les fresques (casi fries) agues del Nalón.
Primero, de más neños divemos a la famosa playa fluvial con la familia. La preparación de una excursión la familia al completo (principalmente los domingos) era todo un acotencimientu ... (ver texto completo)

La mimosal de la calle de la vía todavía no se engalanó de oro.
Pa los alérgicos no ye bueno (por el polen), pero adorna.
El añu pasau por esti tiempu ya había florecio; pero... ¡estos frios! de esti añu, dejaronnos xelaos a todos.

Algo tien esta fachada de azulejo verde que me gusta; tal vez sea que rompe un poco con el omnipresente amarillo de les primeres plaquetes.

La Sociedad Metalúrgica Duro Felguera tenía en Barredos tres centros de trabajo: El Pozu Barredos, La Mina La Sota y la Mina de Montaña de Rimoria.
El Puente la Sota ye un puente autenticamente mineru; pues la su función ye la de facilitar el transporete del carbón de la Mina de la Sota Hasta la vía del Ferrocarril de Langreo, para el que habien construio un pequeñu ramal ferroviariu; por él solían pasar trenes cargados de carbón y arrastrados por mulas.