Cuando lees los comentarios ves dos posturas; una la de los usuarios que sufren o disfrutas (en este caso mas bien lo primero) y luego la de los iniciados, que generalmente descalifican los comentarios de los primeros alegando ignorancia, falta de visión, de cultura y de otras cualidades de que gozan estos futros o presentes arquitectos, (extrañamente nunca se contestan los problemas y las carencias que se mencionan, es decir descalifican un argumento por la supuesta autoridad del argumentador, jamás se desciende a discutir las ideas, pero esto es bastante común en arquitectura...)
Soy arquitecto, y me gustan muchas obras de Ferrater, pero en este caso encuentro que los sufridos y supuestamente ignorantes usuarios tienen bastante razón, he tenido que pasar dos horas del 22 de diciembre en este espacio desapacible, desapacible porque no llegas a ningún sitio, porque tampoco vas vas a ningún otro lugar, frío, literal y espacialmente, una gran nave pensada para trenes de otros tiempos (de vapor que aconsejaba estas alturas) y en otros climas, (era necesaria una altura de 12 m en el vestíbulo principal?, conectado además con los andenes? quien puede climatizar este espacio?, lo siento, se que se ha de sacrifiar todo a la belleza y que los pobres usuarios han de soportar estoicamente todo con tal de acceder a ciertos paraisos estéticos, pero cuando tirito se me nubla la vista)
Supongo que por el cabreo comencé a notar problemas: las zonas de desencochaje y toma de taxis son confusas, la solución vial es, cuando menos extraña, (de arquitecto, me comentó un amigo ingeniero), la conexión entre el aparcamiento y el vestíbulo principal larga, y si tienes maletas ni te digo, los espacios de espera a la salida de aparcamientos recuerdan algunos de los peores momentos de la arquitectura de la alemania democrática de los sesentas, problemas para las personas con mobilidad reducida (mi mujer que sufre de arterioesclerosis ha preferido quedarse abrazada a una estufa de gas ante la dificultad de acompañarme a conocer la estación) un espacio interior grande pero paradojicamente poco flexible, que ocasionará problemas en la gestión de la estación; una estación cara de mantener, a pesar de lo duradero de los materiales, no se... Han sido dos horas larguísimas (la estación de ves en 20 minutos, que es el tiempo que tardas en recorrerla, entre el frío que hace que te muevas y que ningún espacio te invita a quedarte...) volveré en verano, intentaré verla con otros ojos, menos helados y cabreados, ya os contaré...
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