Ya nos van aclarando un poco las ideas.
Referente a la Variante, según Vallejo, como su propio nombre indica, puede variar, de trazado, y de fecha.
Advierte de que se trata de una variante complicada pues se ha de salvar por encima de los 120 metros de desnivel en un corto espacio. El proyecto, que se halla en estudio informativo, PODRíA empezar a ejecutarse en 2008 SI SE SALVAN SIN COMPLICACIONES LOS TRAMITES, Y SI HAY DINERO.
O sea, que para las elecciones, solo empezaran a arreglar, QUE NO EJECUTAR, la travesía desde el Cortijo de Santiago, hasta la Plaza.
¿Os imagináis la que se va a liar con el trafico, todo patas arriba, y sin una vía de desahogo como seria la variante?
Y para postre, el arreglo de la travesía, desde la Plaza a la Gasolinera, queda aparcado para cuando se haga la variante.
O sea para cuando se cierre el agujero de la capa de Ozono, por lo menos. SI HAY DINEROS CLARO, porque una cosa es, decir que tienes en proyecto comprarte un Mercedes, y otra muy distinta tener dinero para hacerlo.
Lo peor de todo no es que pasemos otros cuantos (pongamos 8 o 10) años, con las infraestructuras, tercermundistas que tenemos, lo que seria el colmo es que al final de gastar el dinero (de los demás), la variante se convierta en un puerto de 1ª categoría puntuable para la 24ª vuelta ciclista a Quesada.
Esperemos que de las 8 posibilidades que todavía se están barajando, no cojan ninguna y al final reine la cordura.
Se admiten ideas para echarle algo de sustancia al Puchero electoral del PSOE local, para seguir ilusionándonos con toda clase de “Brindis solares”
Rey Momo.
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