La Catedral vieja de Plasencia finalizó su construcción el 26 de marzo de 1438 pero antes de terminar el siglo XV el cabildo consideró que el templo se había quedado pequeño, por lo que se decidió que era necesaria la construcción de una nueva catedral, de mayores proporciones. Se empezó a construir esta nueva Catedral en el año 1498; en el año 1578 las obras fueron paralizadas, y aunque en el siglo XVIII se retomaron, la obra quedó finalmente sin acabar. Hoy día se puede ver claramente el límite de las obras entre la Catedral vieja de Plasencia y la nueva en diversas zonas. Esta nueva catedral está bajo la advocación de Santa María de la Asunción y forma parte del Conjunto Histórico de Plasencia. Intervinieron en su construcción varios arquitectos considerados como los mejores de su tiempo, como Juan de Álava, Francisco de Colonia o Enrique Egas, que se encargó de realizar los primeros planos de la futura catedral. También dejaron su huella otros arquitectos como Alonso de Covarrubias, Pedro de Ezquerra, Pedro de Ibarra, Rodrigo Gil de Hontañón y Diego de Siloé. Los trabajos se iniciaron por la demolición de la catedral vieja, primero la cabecera y después los dos tramos del cuerpo de la iglesia. La interrupción de la demolición motivaría que quedaran intactos cuatro tramos de la catedral vieja. Francisco de Colonia continuó con los trabajos, sucediéndole Juan de Álava, autor de la capilla mayor y el alzado interior. Rodrigo Gil de Hontañón será el encargado de realizar el último cuerpo de la portada norte. Covarrubias y Diego de Silóe también participaron en la traza de la nueva catedral. Como la mayoría de las catedrales españolas que fueron construidas entre los últimos años del siglo XV y los primeros del XVI, la catedral nueva de Plasencia muestra una serie de elementos góticos mezclados con algunas novedades que pueden considerarse renacentistas. Las aportaciones más novedosas de Juan de Álava quedaron reflejadas en la fachada de la catedral, de la que fue maestro mayor desde 1522. La planta es de cruz latina, con capillas laterales. Nave y crucero forman cuatro arcos torales, que sostienen la correspondiente media naranja y linterna.

(18 de Abril de 2019)