Un nuevo radar fijo se ubicará en la A-5 entre Badajoz y Montijo
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Las estadísticas sobre el número de fallecidos en carreteras extremeñas siguen cayendo (18 menos el último año), pero la Dirección General de Tráfico (DGT) no baja la guardia y a lo largo del presente año instalará siete nuevos radares fijos, cuatro en la provincia de Badajoz y tres en la de Cáceres, que se unirán a los 18 vigentes en este momento.
En las carreteras pacenses estarán ubicados, en la A-5, entre Badajoz y Montijo; en la N-432 en Santa Marta de los Barros; en la EX-206, entre Don Benito y Villanueva de la Serena; y en la carretera de Olivenza, en la EX-107.
A día de hoy hay 18 radares fijos operativos en las carreteras extremeñas, nueve en cada provincia, aunque en la pacense hay once cabinas preparadas para ello que registran estos puntos de control de velocidad. En cualquier caso, los últimos datos apuntan a que el exceso de velocidad tiene cada vez menos incidencia en los accidentes mortales, y las distracciones de los conductores y, sobre todo, circular sin el cinturón de seguridad, son cada vez más comunes como causas de los siniestros. Basta un dato, solo en lo que va de año en la provincia de Badajoz se han registrado tres fallecidos en las carreteras que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
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Las estadísticas sobre el número de fallecidos en carreteras extremeñas siguen cayendo (18 menos el último año), pero la Dirección General de Tráfico (DGT) no baja la guardia y a lo largo del presente año instalará siete nuevos radares fijos, cuatro en la provincia de Badajoz y tres en la de Cáceres, que se unirán a los 18 vigentes en este momento.
En las carreteras pacenses estarán ubicados, en la A-5, entre Badajoz y Montijo; en la N-432 en Santa Marta de los Barros; en la EX-206, entre Don Benito y Villanueva de la Serena; y en la carretera de Olivenza, en la EX-107.
A día de hoy hay 18 radares fijos operativos en las carreteras extremeñas, nueve en cada provincia, aunque en la pacense hay once cabinas preparadas para ello que registran estos puntos de control de velocidad. En cualquier caso, los últimos datos apuntan a que el exceso de velocidad tiene cada vez menos incidencia en los accidentes mortales, y las distracciones de los conductores y, sobre todo, circular sin el cinturón de seguridad, son cada vez más comunes como causas de los siniestros. Basta un dato, solo en lo que va de año en la provincia de Badajoz se han registrado tres fallecidos en las carreteras que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
que te bas hacer ahora el responsable de trafico
