TEMA I. Día 7. 13/1/ 2014
- Tendrá la piel fria, pálida o bien con coloración azulada.
-El pulso se irá haciendo cada vez más débil y aumentarála frecuencia.
-Se altera la respiración, haciéndose entrecortada, superficial y rápida.
-Sed intensa, sequedad de lengua.
-Desorientación y disminución del umbral de consciencia.
¡Ya está aquí el tema II...!
TEMA II. RECOGIDA Y COLOCACIÓNM DE HERIDOS. MEDIDAS REANIMATORIAS: RESPIRACIÓN ASISTIDA Y MASAJE CARDIACO.
Ante todo hay que decir que lo
... (ver texto completo)
TEMA II. Día 8. 14/1/ 2014
Un buen método para el RESCATE del individuo del interior del vehículo, es DESDE ATRÁS. Hay que colocarse detrás, colocar los brazos DEBAJO DE LAS AXILAS ("sobacos") del lesionado y, sujetando UNO DE LOS ANTEBRAZOS de éste con las dos manoa. lo levantaremos con suavidad. Hay que EVITAR movilizar la cabeza, cuello de las victimas.
Recordemos que los esfuerzos y tirones hay que APLICARLOS SIEMPRE sobre el vehículo, jamás sobre las personas
COLOCACIÓN DE HERIDOS
Una vez extraido "de un bloque" el herido del vehículo. lo colocaremos e posición de "DECÚBITO LATERAL ESTABLE o "ACTITUD DE DEFENSA" o en "POSICIÓN FETAL". La posición lateral estable permite asegurar la permeabilidad de las vias respiratorias. La cabeza se INCLINA hacia atrás, lo que evita que lsa lengua bloquee o obstruya las vias respiratorias. Como la cabeza queda más baja que el cuerpo, la sangre, el vómito y el moco pueden afluir hacia fuera. La posición esfirme y estable, lo que proviene que la victima cambiara de posición. Favorecenos así también el riego del cerebro.
Debajo de la cabeza del accidentado... NO DEBE COLOCARSE NINGÚN TIPO DE ALMOHADA. Por otra parte deberemos ABRIGAR a la victima, INCLUSO EN VERANO. El herido se enfria con facilidad. lo que agrava su estado. La única EXCEPCIÓN a esta postura, serán los heridos en el tórax (pecho), que RESPIRAN con dificultad. A estos heridos los colocaremos SEMISENTADOS solamente SI MANTIENEN EL CONOCIMIENTO.
CONTINUARÁ.........
... (ver texto completo)
