TEMA IV. Dia 20. 26/01/2014
TRANSPORTE Y VIGILANCIA DE HERIDOS:
Cuando tenemos bajo nuestra responsabilidad a un accidentado grave, DEBEMOS CONOCER los sintomas que denotan GRAVEDAD para dar preferencias de atenciones o para tratar de corregir fallos mediante actuaciones a nuestro ALCANCE.
Nos debemos fijar en 5 parámetros:
1.- PULSO. Cuando éste sea DÉBIL o bien cuando sea excesivamente RÁPIDO, o irregularidades en el ritmo, (Recordemos que un pulso normal está entre 60 -80 latidos por
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TEMA IV. Dia 21.27/01/2014
Durante la vigilancia y atenciones a los heridos, hay que HUIR DE HACER COMENTARIOS en voz alta sobre posibles muertos o heridos. Esto DEPRIME enormemente a los asistidos y es un factor que puede favorecer a la aparición del estado de shock. Heridos muy graves y que parecen solamente insconcientes, PUEDEN ESTAR OYÉNDONOS y las espontáneas y TORPES PALABRAS pueden se su "·puntilla".
Cuando por todos estos signos, intuyamos que el herido está entrando en "shock", debemos:
- Comprobar que respire suficiente y regularmente.
- Controlar las hemorragias.
- Hay que mantenerlo acostado y con los miembros inferiores ELEVADOS.
Esto es importante porque se logra así que llegue mayor cantidad de sangre al cerebro y corazón.
- Por supuesto abrigarlo bien.
TRANSPORTE DE LOS HERIDOS.
Como medida fundamental, no nos cansaremos de repetir que al herido grave hay que colocarlo en "posición de defensa" y si hubiera que trasladarlo se hará mediante VARIAS PERSONAS, cogiendo al herido "en bloque" evitando toda suerte de flexiones, torceduras, etc.
Lo que NO SE DEBE HACER:
-Permitir que el herido camine "para que no se enfrie.
-El traslado en la conocida "silla de la reina".
CONTINUARÁ.......
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