Detalle del timón del Buque Escuela Cuauhtémoc, VALENCIA
Foto: Luis Timón.-
El majestuoso buque que ha atracado en Valencia
El Buque Escuela Cuauhtémoc de la Armada de México llega a Valencia tras participar en Expo Dubái. Ahora regresa a tierras mexicanas haciendo escala en puertos españoles como el de Barcelona, Valencia y Santa Cruz de Tenerife. El Puerto de Valencia acoge a una nave de 90,5 metros de eslora y 12 de manga, con 3 mástiles y 23 velas, una joya del mar que se le conoce como el 'Embajador y caballero de los mares', el buque en el que aprenden los cadetes mexicanos.
EFE27 DICIEMBRE 2021 18:22H
El buque escuela 'Cuauhtémoc' de la Armada de México despide el año en el Puerto de València
Por Javier Furió -29 de diciembre de 2021
El Puerto de València ha recibido la última semana del año una visita ilustre. El buque escuela de la Arma de México, el velero de 3 mástiles 'Cuauhtémoc' ha amarrado junto al Veles e Vents y ha abierto sus puertas de par en par al público valenciano, con visitas gratuitas que están haciendo las delicias de grandes y pequeños en estos días.
El buque llegó al puerto el pasado lunes día 27 de diciembre, y permanecerá amarrado hasta el 1 de enero, con lo que despedirá el año 2021 en València. El día 2 de enero zarpará con destino, según nos cuenta su tripulación, a las islas Canarias.
Hasta entonces se puede visitar gratuitamente de 10 a 19 horas.
Un buque construido en Bilbao
El buque-escuela ‘El Cuauhtémoc’ fue construido en 1981 en Bilbao, España, durante la administración del expresidente José López Portillo, en los astilleros Celaya, cuenta con 90,5 metros de eslora y 12 de manga, con 3 mástiles, 23 velas, y un calado máximo de 5,4 metros, una joya del mar que se le conoce como el “Embajador y caballero de los mares”.
Embarcación de vela
Una embarcación de vela o velero es un barco en el cual la acción del viento sobre su aparejo constituye su forma principal de propulsión.
Partes de un velero: casco, quilla, timón y aparejo
Autor Maria José Lemos29/10/2020
Saber lo esencial sobre las distintas partes de un velero como los tipos de casco, quilla, aparejo y timón, te ayudará a conocer mejor tu velero o elegir el que mejor se adapta a tus necesidades. En este artículo te explicamos las principales características que debes saber acerca de un velero.
● Casco
● Quilla
● Timón
● Aparejo
Los veleros son embarcaciones que se mueven gracias a la acción del viento sobre sus velas. Las partes de un velero, es decir, las velas junto con el aparejo, el casco, la quilla y el timón, componen el sistema de ‘transformación’ de la energía del viento en empuje que hace que el barco se pueda mover en distintas direcciones y velocidades bajo el control de una o más personas.
3. Timón
Las principales funciones del timón son: dotar el barco de maniobrabilidad, estabilidad direccional y ayudar la fuerza lateral. A continuación, enumeramos los tipos de timón más comunes:
3.1. Timón en la quilla
Este tipo de timón corresponde a los barcos de quilla corrida y está acoplado a la quilla; es robusto y por su diseño no suele estar sujeto a obstrucciones, pero necesita más ángulo para los giros, lo que ralentiza el barco.
3.2. Timón con skeg
Se trata de un timón que suele estar asociado a barcos de quilla corta con skeg, un apéndice en la parte de atrás del casco donde se acopla el timón. Es un medio término entre el timón en la quilla y el timón suspendido. Su fiabilidad y robustez depende de los materiales empleados y de cómo el skeg está acoplado al casco.
3.3. Timón suspendido o colgante
Este tipo de timón cuelga de la parte inferior del casco por la mecha y es la solución adoptada por muchos barcos de la década de los 80. Si está bien diseñado y construido ofrece solidez y muy buen control.
3.4. Timón sobre el espejo de popa
Funciona como el timón suspendido pero está acoplado al espejo de popa.
3.5. Timón doble
Es un tipo de timón que, después de probar su efectividad en los veleros oceánicos, se ha extendido a los veleros de crucero. Su principal ventaja es que permite mejor control del rumbo cuando el barco escora.
El majestuoso buque que ha atracado en Valencia
El Buque Escuela Cuauhtémoc de la Armada de México llega a Valencia tras participar en Expo Dubái. Ahora regresa a tierras mexicanas haciendo escala en puertos españoles como el de Barcelona, Valencia y Santa Cruz de Tenerife. El Puerto de Valencia acoge a una nave de 90,5 metros de eslora y 12 de manga, con 3 mástiles y 23 velas, una joya del mar que se le conoce como el 'Embajador y caballero de los mares', el buque en el que aprenden los cadetes mexicanos.
EFE27 DICIEMBRE 2021 18:22H
El buque escuela 'Cuauhtémoc' de la Armada de México despide el año en el Puerto de València
Por Javier Furió -29 de diciembre de 2021
El Puerto de València ha recibido la última semana del año una visita ilustre. El buque escuela de la Arma de México, el velero de 3 mástiles 'Cuauhtémoc' ha amarrado junto al Veles e Vents y ha abierto sus puertas de par en par al público valenciano, con visitas gratuitas que están haciendo las delicias de grandes y pequeños en estos días.
El buque llegó al puerto el pasado lunes día 27 de diciembre, y permanecerá amarrado hasta el 1 de enero, con lo que despedirá el año 2021 en València. El día 2 de enero zarpará con destino, según nos cuenta su tripulación, a las islas Canarias.
Hasta entonces se puede visitar gratuitamente de 10 a 19 horas.
Un buque construido en Bilbao
El buque-escuela ‘El Cuauhtémoc’ fue construido en 1981 en Bilbao, España, durante la administración del expresidente José López Portillo, en los astilleros Celaya, cuenta con 90,5 metros de eslora y 12 de manga, con 3 mástiles, 23 velas, y un calado máximo de 5,4 metros, una joya del mar que se le conoce como el “Embajador y caballero de los mares”.
Embarcación de vela
Una embarcación de vela o velero es un barco en el cual la acción del viento sobre su aparejo constituye su forma principal de propulsión.
Partes de un velero: casco, quilla, timón y aparejo
Autor Maria José Lemos29/10/2020
Saber lo esencial sobre las distintas partes de un velero como los tipos de casco, quilla, aparejo y timón, te ayudará a conocer mejor tu velero o elegir el que mejor se adapta a tus necesidades. En este artículo te explicamos las principales características que debes saber acerca de un velero.
● Casco
● Quilla
● Timón
● Aparejo
Los veleros son embarcaciones que se mueven gracias a la acción del viento sobre sus velas. Las partes de un velero, es decir, las velas junto con el aparejo, el casco, la quilla y el timón, componen el sistema de ‘transformación’ de la energía del viento en empuje que hace que el barco se pueda mover en distintas direcciones y velocidades bajo el control de una o más personas.
3. Timón
Las principales funciones del timón son: dotar el barco de maniobrabilidad, estabilidad direccional y ayudar la fuerza lateral. A continuación, enumeramos los tipos de timón más comunes:
3.1. Timón en la quilla
Este tipo de timón corresponde a los barcos de quilla corrida y está acoplado a la quilla; es robusto y por su diseño no suele estar sujeto a obstrucciones, pero necesita más ángulo para los giros, lo que ralentiza el barco.
3.2. Timón con skeg
Se trata de un timón que suele estar asociado a barcos de quilla corta con skeg, un apéndice en la parte de atrás del casco donde se acopla el timón. Es un medio término entre el timón en la quilla y el timón suspendido. Su fiabilidad y robustez depende de los materiales empleados y de cómo el skeg está acoplado al casco.
3.3. Timón suspendido o colgante
Este tipo de timón cuelga de la parte inferior del casco por la mecha y es la solución adoptada por muchos barcos de la década de los 80. Si está bien diseñado y construido ofrece solidez y muy buen control.
3.4. Timón sobre el espejo de popa
Funciona como el timón suspendido pero está acoplado al espejo de popa.
3.5. Timón doble
Es un tipo de timón que, después de probar su efectividad en los veleros oceánicos, se ha extendido a los veleros de crucero. Su principal ventaja es que permite mejor control del rumbo cuando el barco escora.
(27 de Diciembre de 2021)