Es un vehículo de compactación de gran capacidad para recolección de residuos en modo eléctrico, con el fin de minimizar el impacto medioambiental al prestar el servicio y mantener a la vez un alto rendimiento de trabajo.
Es el único camión de estas características disponible y operativo en Europa. Trabaja en modo eléctrico y recarga batería con el motor de GNC (Gas Natural Comprimido) si fuera necesario en el desplazamiento a la descarga, por vías extraurbanas.
Desarrollado por FCC Medio Ambiente. Este vehículo es un claro ejemplo de los avances efectuados en servicios municipales inteligentes para conseguir vehículos “Cero Emisiones” y contribuir a una movilidad más sostenible.
Descripción general
- Configuración: 8 x 2.
- Funciona en modo exclusivamente eléctrico (VE) en recolección (itinerarios) dentro de la ciudad.
- Dispone de sistema de auto-recarga de baterías. Autonomía 24 horas.
- Energía eléctrica con baterías de ion-Litio y también cargador externo.
- Conjunto motor de Gas Natural Comprimido (GNC) (272 CV/200 kW) + generador.
- Motor eléctrico de 300 kW con accionamiento directo al puente trasero.
- Baterías de 150 kWh.
- Siempre en tracción eléctrica. El motor de combustión interna (MCI) no mueve el vehículo cuando funciona en transporte.
Es el único camión de estas características disponible y operativo en Europa. Trabaja en modo eléctrico y recarga batería con el motor de GNC (Gas Natural Comprimido) si fuera necesario en el desplazamiento a la descarga, por vías extraurbanas.
Desarrollado por FCC Medio Ambiente. Este vehículo es un claro ejemplo de los avances efectuados en servicios municipales inteligentes para conseguir vehículos “Cero Emisiones” y contribuir a una movilidad más sostenible.
Descripción general
- Configuración: 8 x 2.
- Funciona en modo exclusivamente eléctrico (VE) en recolección (itinerarios) dentro de la ciudad.
- Dispone de sistema de auto-recarga de baterías. Autonomía 24 horas.
- Energía eléctrica con baterías de ion-Litio y también cargador externo.
- Conjunto motor de Gas Natural Comprimido (GNC) (272 CV/200 kW) + generador.
- Motor eléctrico de 300 kW con accionamiento directo al puente trasero.
- Baterías de 150 kWh.
- Siempre en tracción eléctrica. El motor de combustión interna (MCI) no mueve el vehículo cuando funciona en transporte.
