Vista haz de vías zona Cercanías Madrid Chamartín, CHAMARTIN
LAS MEJORAS REALIZADAS:
La estación ffcc de Madrid Chamartín finaliza sus obras de renovación (2- junio -2026) tras mejorar la operatividad de Cercanías, duplicar las vías de Alta Velocidad y construir nuevos vestíbulos y espacios comunes para los viajeros.
Las obras se han desarrollado por fases manteniendo operativa la estación y permiten adaptar este nodo estratégico para la movilidad al gran incremento del tráfico ferroviario tras su liberalización.
El nuevo vestíbulo principal cuenta con 18.000 m2 de zonas comunes y de restauración y, junto al vestíbulo subterráneo para Cercanías, eleva hasta los 26.900 m2 el espacio disponible para la ciudadanía.
La estación ha duplicado la capacidad para los trenes de alta velocidad, pasando de 6 vías sin continuidad hacia el sur a 12 con salidas en ambos sentidos, a la vez que ha renovado las vías y andenes de Cercanías, mejorando su operatividad.
Además, se han optimizado los flujos de viajeros tanto de entrada como de salida, se ha reforzado la intermodalidad y mejorado los accesos rodados a la estación.
La estación ffcc de Madrid Chamartín finaliza sus obras de renovación (2- junio -2026) tras mejorar la operatividad de Cercanías, duplicar las vías de Alta Velocidad y construir nuevos vestíbulos y espacios comunes para los viajeros.
Las obras se han desarrollado por fases manteniendo operativa la estación y permiten adaptar este nodo estratégico para la movilidad al gran incremento del tráfico ferroviario tras su liberalización.
El nuevo vestíbulo principal cuenta con 18.000 m2 de zonas comunes y de restauración y, junto al vestíbulo subterráneo para Cercanías, eleva hasta los 26.900 m2 el espacio disponible para la ciudadanía.
La estación ha duplicado la capacidad para los trenes de alta velocidad, pasando de 6 vías sin continuidad hacia el sur a 12 con salidas en ambos sentidos, a la vez que ha renovado las vías y andenes de Cercanías, mejorando su operatividad.
Además, se han optimizado los flujos de viajeros tanto de entrada como de salida, se ha reforzado la intermodalidad y mejorado los accesos rodados a la estación.
(3 de Junio de 2026)