El director de Carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, ofreció su punto de vista sobre el adelantamiento del alemán, un argumento basado en que entre la última luz amarilla y la primera verde había un puesto de comisarios sin luz, en el que los comisarios ondeaban
bandera verde. "Vettel reaccionó a la bandera e hizo todo correcto", señaló 'auto-motor-und-sport. de'. "Cuando los semáforos no están instalados en el lugar de los puestos de las
banderas, prevalece para el piloto la primera
señal que
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