El director de Carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, ofreció su punto de vista sobre el adelantamiento del alemán, un argumento basado en que entre la última luz amarilla y la primera verde había un puesto de comisarios sin luz, en el que los comisarios ondeaban bandera verde. "Vettel reaccionó a la bandera e hizo todo correcto", señaló 'auto-motor-und-sport. de'. "Cuando los semáforos no están instalados en el lugar de los puestos de las banderas, prevalece para el piloto la primera señal que se muestra. En el caso de Vettel, entre la última luz amarilla y la primera verde ondeaba una bandera verde. La distancia era de 350 metros".