El templo se construye durante el proceso repoblador (finales del siglo XII, principios del XIII) en estilo protogótico. De su primitiva construcción perviven su ábside mudéjar de ladrillo y la torre- campanario con fábrica alzada sobre roquedo granítico

Buena idea es que existan museos donde se recojan máquinas y otros utensilios que van quedando obsoletos y son sustituidos por otros más modernos y productivos; es una forma de recordar y reconocer el valor de unos oficios o trabajos ya desaparecidos pero que tuvieron una importancia vital en el progreso de una industria y un pueblo.

Lugar en el que el peregrino que llega por el sur camino de Santiago puede pasar la noche, descansar y comer.

Preciosa iglesia que combina perfectamente el granito de la torre con el ladrillo del ábside.

Las paredes de piedra de la zona son características, están en seco y resultan muy vistosas. Actualmente solamente las apreciamos en corrales, huertos y similares.

Hay muchas viviendas cerradas, no solamente por no haber llegado la época estival, también por no tener posibilidad sus dueños de acudir a ellas; pero en general, observo que el pueblo ha mejorado mucho en su aspecto en los últimos diez años.

La antigua calzada romana procedente de Mérida llegaba por este sendero, que todavía utilizan los peregrinos a Compostela, a este lugar para continuar con dirección norte.

Antiguo lugar de herraje de los animales dedicados a las labores del campo, en este caso para poner los "zapatos" a vacas y bueyes que, aunque yo no lo conocí, a buen seguro abundaban en este pueblo para los trabajos agrícolas, cuestión que todavía podemos constatar por los numerosos portalones carreteros existentes en el lugar.

Botones e insignias metálicas que adornaban todo tipo de uniforme tenían su origen en este pueblo; aunque la actividad industrial ha desaparecido, nos queda el consuelo de contemplar en este museo lo que hacían las gentes del lugar.

Si quieres conocer como se construía una calzada romana, las distintas capas, materiales y profundidad de la obra, un lugar como este debes visitar; te darás cuenta, que las construían para durar en el tiempo y aunque la mayor parte de los trazados han sido destruidos o permanecen enterrados por tierras de labor o construcciones diversas, en algunos lugares todavía se ven tramos.

Lugar de acogida a los peregrinos que caminan hacia el sepulcro del apóstol Santiago. Lugar tranquilo, acogedor y dotado de los servicios que el caminante precisa. Un lugar en el que todo el mudo es acogido amigablemente.

Máquina que producía, que daba trabajo y sustento, ahora aparece como una pieza para la contemplación e imaginación de lo que fue en el pasado. El tiempo acabó con su modernidad y, es muy probable que fuera sustituida por otra más productiva, pero también lo es que no encontrara sustituya y la fábrica en la que se ubicaba dejara de producir, despidiera a los trabajadores y fuera el síntoma de una crisis en la ciudad que prácticamente ha acabado con la industria textil en Béjar.

Un buen día el tren dejó de circular sobre el puente, atravesar el túnel bajo la ciudad y detenerse en los andenes de la estación. Han pasado más de treinta años de ello y aunque muchas promesas hicieron los gobernantes del PP sobre su reapertura, lo único que han hecho, además de marear la perdiz durante las vísperas electorales, ha sido levantar los carriles u transformar la plataforma sobre lo que se asentaba en un camino para viandantes y ciclistas.

Poca nieve nos trajo el invierno, aunque según dicen los responsables de la estación de esquí de la Covatilla, la temporada para ellos ha sido buena. Todavía quedan días de primavera y aunque está siendo muy seca, es probable que vuelva a caer algo de nieve.

Es una pena que infraestructura cómo está que permitían la comunicación norte sur del país permanezcan abandonadas y las vías hayan sido levantadas en parte del recorrido ferroviario y a la vez nos estemos endeudando en líneas de alta velocidad que no pagaremos nunca, nunca serán rentables en su mayoría y marginaran a numerosos núcleos de población donde los convoyes no se detendrán nunca.