Máquina que producía, que daba trabajo y sustento, ahora aparece como una pieza para la contemplación e imaginación de lo que fue en el pasado. El tiempo acabó con su modernidad y, es muy probable que fuera sustituida por otra más productiva, pero también lo es que no encontrara sustituya y la fábrica en la que se ubicaba dejara de producir, despidiera a los trabajadores y fuera el síntoma de una crisis en la ciudad que prácticamente ha acabado con la industria textil en Béjar.

Un buen día el tren dejó de circular sobre el puente, atravesar el túnel bajo la ciudad y detenerse en los andenes de la estación. Han pasado más de treinta años de ello y aunque muchas promesas hicieron los gobernantes del PP sobre su reapertura, lo único que han hecho, además de marear la perdiz durante las vísperas electorales, ha sido levantar los carriles u transformar la plataforma sobre lo que se asentaba en un camino para viandantes y ciclistas.

La primavera hace resurgir y llenar de verde los campos. En los prados crece la hierva que segada, en invierno servirá para alimentar los ganados, o fresca se aprovechará por los mismos directamente en el campo.

Poca nieve nos trajo el invierno, aunque según dicen los responsables de la estación de esquí de la Covatilla, la temporada para ellos ha sido buena. Todavía quedan días de primavera y aunque está siendo muy seca, es probable que vuelva a caer algo de nieve.

Es una pena que infraestructura cómo está que permitían la comunicación norte sur del país permanezcan abandonadas y las vías hayan sido levantadas en parte del recorrido ferroviario y a la vez nos estemos endeudando en líneas de alta velocidad que no pagaremos nunca, nunca serán rentables en su mayoría y marginaran a numerosos núcleos de población donde los convoyes no se detendrán nunca.

Hace veintiún siglos la civilización romana transformó una antigua ruta cultural y comercial en una calzada permanente, con carácter eminentemente militar. Unía las ciudades de Emérita Augusta (Mérida en la actualidad) y Astúrica Augusta (Astorga), constituyendo durante siglos la principal vía de comunicación del oeste peninsular. Los distintos invasores la utilizaron, visigodos, bereberes, peregrinos hacia el sepulcro del Apóstol Santiago, la trashumancia, el comercio de la sal…, nos hablan de la ... (ver texto completo)

Nada parece quedar en este puente del originario romano; las riadas del Cuerpo de Hombre en diversas ocasiones lo fueron destruyendo y las generaciones posteriores volvieron a levantarlo. Lo más antiguo que conserva es uno de sus arcos de origen gótico, los otros dos fueron restaurados en el siglo XVIII, durante el mandato de Secretario de Estado del conde de Floridablanca (Reinados de Carlos III y Carlos IV, y creador de la Dirección General de Caminos) que ordenó la reparación de la vía de La Plata. ... (ver texto completo)

en que fecha aproximadamente es esta casa
me podrian decir es solo para una atrea y6 nececito la fecha porfavor

gracias

Estas llaves, de alguna forma, vienen a recordar las que los judíos bejaranos se llevaron consigo al exilio tras las expulsión que ejecutaron los Reyes Católico. Las llaves correspondían a las viviendas de su propiedad y se las llevaron con la esperanza que pronto regresarías a sus casas y volverían a habitarlas. La historia nos ha demostrado que el regreso fue imposible para aquellos que perseveraron en las creencias religiosas de sus antepasados; marcharon lejos, muchos morirían en el camino y, ... (ver texto completo)

Estoy interesado en comprar una casa o un terreno para edificar por la zona. ¿Alguien sabe si hay algo en Peromingo que me pueda interesar?
Gracias.

hay muchos terrenos ymuchas casaas

hostal dos hermanos en horcajo de montemayor

yo tambien vivo en rosario

hola lorenzo que emocion ver esta foto mis padres eran de valdefuentes, el cual conoci en el a

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Fuentebuena