La incorporación de Saldaña al transporte a la demanda eleva a treinta mil los usuarios potenciales del servicio
Once rutas de autobús comienzan a funcionar hoy para otras 66 localidades de la Vega y la Valdavia
La implantación del transporte a la demanda desde hoy en la comarca de Saldaña amplía el servicio a seis zonas, ya que Cervera de Pisuerga, Guardo, Herrera, Aguilar, Frómista y Saldaña disponen de este servicio creado por la Junta de Castilla y León para dar servicio a los habitantes del medio rural. Con Saldaña serán 30.163 los vecinos de 318 que se convierten en usuarios potenciales de este servicio y de estos pueblos 95 no disponían hasta el momento de ningún servicio de transporte público de viajeros.
Este servicio planificado consiste en que el usuario se pone en contacto con la Administración para solicitarle una línea de autobús para un día y una hora concreta dentro de las rutas establecidas. Inicialmente el servicio está pensado para que todos estos vecinos de pequeñas localidades, muchas de ellas sin ningún otro medio de transporte, puedan cubrir sus necesidades de atención médica en el municipio que es cabecera de comarca. No obstante, el transporte, que tiene un coste simbólico para el usuario, puede ser utilizado sin ninguna justificación más que la de acudir al municipio de cabecera de comarca a realizar unas compras, a hacer una visita o simplemente a pasar la mañana, ya que los autocares viajan en horario de mañana
Once rutas de autobús comienzan a funcionar hoy para otras 66 localidades de la Vega y la Valdavia
La implantación del transporte a la demanda desde hoy en la comarca de Saldaña amplía el servicio a seis zonas, ya que Cervera de Pisuerga, Guardo, Herrera, Aguilar, Frómista y Saldaña disponen de este servicio creado por la Junta de Castilla y León para dar servicio a los habitantes del medio rural. Con Saldaña serán 30.163 los vecinos de 318 que se convierten en usuarios potenciales de este servicio y de estos pueblos 95 no disponían hasta el momento de ningún servicio de transporte público de viajeros.
Este servicio planificado consiste en que el usuario se pone en contacto con la Administración para solicitarle una línea de autobús para un día y una hora concreta dentro de las rutas establecidas. Inicialmente el servicio está pensado para que todos estos vecinos de pequeñas localidades, muchas de ellas sin ningún otro medio de transporte, puedan cubrir sus necesidades de atención médica en el municipio que es cabecera de comarca. No obstante, el transporte, que tiene un coste simbólico para el usuario, puede ser utilizado sin ninguna justificación más que la de acudir al municipio de cabecera de comarca a realizar unas compras, a hacer una visita o simplemente a pasar la mañana, ya que los autocares viajan en horario de mañana