APUNTES DE LA HISTORIA DE HERRERA DE PISUERGA (SIGLO XVIII)
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Durante la invasión napoleónica, Herrera fué considerada objetivo militar, y tras los acontecimientos del 2 de mayo de 1808, el 7 de noviembre la Villa fue saqueada por el ejército francés. El teniente coronel Santos Padilla se instaló con una partida guerrillera en Prádanos de la Ojeda hacía mayo de 1812 desde donde hostigaba las comunicaciones de los franceses entre Herrera y Aguilar. En la fase final de la guerra, los franceses en retirada, volvieron a Herrera y acamparon en las proximidades de la Ermita de la Piedad en febrero de 1813.
El 4 de marzo de 1813 hubo una batalla entre fuerzas españolas y francesas en San Quirce, con bajas por ambas partes y las partidas de guerrilleros españoles no dejaban de hostigar a los franceses, por lo que estos abandonan finalmente Herrera dos semanas después.
También fué Herrera escenario de Las Guerras Carlistas y el 23 de abril de 1834, día de San Jorge, el Coronel liberal Saturnino Albuín batió en Herrera al Carlista Cura Merino, matándole un sobrino.
En el siglo XVIII se construyó un puente de 13 arcos sobre el Pisuerga y en 1844, otro sobre el río Burejo, en la carretera se Saldaña a Villadiego.
El Canal funcionó sin competencia, apenas 75 años, hasta 1866, cuando entró en funcionamiento el Ferrocarril de Venta de Baños a Santander, llamado de Isabel II, en 1866. Sin embargo, el trazado del Este dejaba muy lejos la estación del pueblo, lo que obligó a la construcción de un pontón y varias pasarelas que sustituyen a los pontones que habían existido desde la Edad Media.
Finalmente Herrera obtuvo el título de Ciudad el 29 de abril de 1902 por decreto de la Reina María Cristina y a iniciativa de Victos Dulce Antón, Conde de Garay, diputado por el partido de Saldaña. Se acaba de cumplir pues el 1º Centenario de la Ciudad de Herrera de Pisuerga, una ciudad con más de 2000 años de historia.
Saludos amigos foreros.
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Durante la invasión napoleónica, Herrera fué considerada objetivo militar, y tras los acontecimientos del 2 de mayo de 1808, el 7 de noviembre la Villa fue saqueada por el ejército francés. El teniente coronel Santos Padilla se instaló con una partida guerrillera en Prádanos de la Ojeda hacía mayo de 1812 desde donde hostigaba las comunicaciones de los franceses entre Herrera y Aguilar. En la fase final de la guerra, los franceses en retirada, volvieron a Herrera y acamparon en las proximidades de la Ermita de la Piedad en febrero de 1813.
El 4 de marzo de 1813 hubo una batalla entre fuerzas españolas y francesas en San Quirce, con bajas por ambas partes y las partidas de guerrilleros españoles no dejaban de hostigar a los franceses, por lo que estos abandonan finalmente Herrera dos semanas después.
También fué Herrera escenario de Las Guerras Carlistas y el 23 de abril de 1834, día de San Jorge, el Coronel liberal Saturnino Albuín batió en Herrera al Carlista Cura Merino, matándole un sobrino.
En el siglo XVIII se construyó un puente de 13 arcos sobre el Pisuerga y en 1844, otro sobre el río Burejo, en la carretera se Saldaña a Villadiego.
El Canal funcionó sin competencia, apenas 75 años, hasta 1866, cuando entró en funcionamiento el Ferrocarril de Venta de Baños a Santander, llamado de Isabel II, en 1866. Sin embargo, el trazado del Este dejaba muy lejos la estación del pueblo, lo que obligó a la construcción de un pontón y varias pasarelas que sustituyen a los pontones que habían existido desde la Edad Media.
Finalmente Herrera obtuvo el título de Ciudad el 29 de abril de 1902 por decreto de la Reina María Cristina y a iniciativa de Victos Dulce Antón, Conde de Garay, diputado por el partido de Saldaña. Se acaba de cumplir pues el 1º Centenario de la Ciudad de Herrera de Pisuerga, una ciudad con más de 2000 años de historia.
Saludos amigos foreros.
