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HERRERA DE PISUERGA: Es mucho pedir para los tiempos que corren, nos tendremos...

M. Angeles y Nati en esta manifestacion que es lo que realmente se pedia? Pues creo que la remodelacion de los puentes del canal si hay que hacerla se deberia guardar la estetica de cuando se hicieron y no tocar una sola piedra.
Ahora bien considero que la seguridad es lo primero y si hay que hacer algo seria la construccion de puentes paralelos modernos y con la seguridad adecuada y garantizada dependiendo del tipo de via, pero las esclusas no creo que debieran de tocarlas. (ES UNA OPINION MUY PERSONAL).
Un beso guapisimas.

Sobre que los puentes del canal conserven su estética, que sean seguros y que resulte económico su rehabilitación, se me ha ocurrido lo siguiente: Se taladran múltiples agujeros sobre las piedras donde descansaba el petril, en éstos se insertan varillas de hierros que mediante un producto químico se unen a la piedras, estos hierros se unen a otros hasta formar un enrejado perfectamente estudiado, (sección de las varillas y numero de ellas), a este conjunto se le pone el correspondiente hormigón y sobre éste unas losetas de una piedra igual o parecida a la antigua, de un grosor de unos pocos centímetros, largo y ancho similar a las anteriores. Estas losetas con el paso del tiempo llegarían a tener una tonalidad muy parecida a las piedras que faltan en el puente.
He de manifestar que mis conocimientos sobre este tema, son mínimos o nulos, por lo que no tengo la seguridad de llegase a ser estético, porque se notaria las uniones de las losetas superiores, en seguridad tendría un incremento considerable.

La realidad es que lo que provoca los accidenntes es la falta de pretil en las esclusas y con el mal estado de puentes y carretera, pasar por ahi es muy peligroso, por eso lo que hay que pedir son puentes nuevos y situarlos en pasos sin curvas, y dejar los viejos puentes para uso y disfrute del paisaje del canal de Castilla.

Es mucho pedir para los tiempos que corren, nos tendremos que contetar con medidas más economicas, pero lo más probable es que los puentes y accesos a los mismos se queden como estan en la actualidad