Esta maquina era la nº 1 llamada Isabel II en honor a la reina por aquel entonces, participo en la construccion junto con la nº 2 Francisco de Asis
El 28 de marzo de 1857, se procedió a la inauguración oficial de la tercera sección entre Reinosa y Alar del Rey. El tren se completó con 12 coches y 10 vagones, cubriendo el viaje en 1 hora y 55 minutos. La “Perserveración” actuó de piloto, arrastrando el tren la “Isabel II“ y la “Francisco de Asis” quedando la “Castilla” en reserva, se realizó una ... (ver texto completo)
Alguno me dira que que pinta esta foto aqui que esto no es Porquera, pero Aguilar y Porquera siempre han estado unidas por una hora y yo por lo menos no entiendo la una sin la otra y ademas para gente como Arantxa es tan de aqui como de alli.
José Antonio! muy "chulas las fotos y las narraciones, pero un consejo, si piensas en borrar las fotos, no las vincules con los mensajes pues con las fotos desaparecerán también. Saludos
Es posible que esta sea la primera vez que se haya "retratado" al monte Bernorio. Esta foto es el motivo de que os cuente esta pelicula.
Puente sobre el rio Camesa Tiene un nombre característico pero ahora no lo recuerdo cuantas veces habré pasado por el yendo de Aguilar a Villaescusa.
De Valoria a Villaescusa con el Pisuerga.
El primer tramo de 50 kilometros entre Alar y Reinosa fue encargado al ingeniero William Atkinson que era un aficionado a la fotografia y mientra se construian las vías iba haciendo fotografias, hay que tener en cuenta fue entre 1950 y 1955. En cada zona por la que pasaban empleaban a gentes del lugar y a sus animales, caballerias, vacas bueyes, mulas y tambien carros etc aunque si habia labores en el campo escaseaba la mano de obra. Nuestros antepasados seguro que desde Camesa a Quintanilla colaboraron ... (ver texto completo)
Esta era la portada del proyecto y hay que recordar que en esos años solo funcionaba en la peninsula iberica el tren Barcelona Mataro y el Madrid Albacete.
Este señor George Stephenson a la sazon el inventor de la maquina de vapor fue invitado Por el marques de Reminsa a reconocer el trazado del futuro ferrocarril de Alar a Santander, trazado que habia hecho el ingeniero Juan Rafo por lo tanto en el termino municipal de Porquera estuvo el mismísimo inventor de la maquina de vapor. Aunque despues de su viaje desde Santander hasta Alar dijo: "No he visto suficientes mercancias y pasajeros en todo el pais para llenar un solo vagon"
En aquellos tiempos asi se ponian los zapatos a las vacas.
En tiempos de nuestros bisabuelos se viajaba en diligencias como esta y las mercancias se llevan en carros y a lomos de mulos. Por Cabria pasaba el camino real hacia Santander y alli habia una parada de diligencias, en un lugar que ya no existe que se llamaba "la venta de Cabria
No, soy de Pomar de Valdivia, pero resido en Madrid.
Saludos
Arantxa esa es una idea genial y una buena fecha seria mas o menos cuando este año se celebre la fiesta, el año pasado no recuerdo ya en que fecha fue pero Pablo creo que ha subido una foto del cartel de 2011.
Me alegra que la propuesta sea de tu agrado. Es hoy cuando tenías previsto subir esas fotos tan especiales?, espero que me de tiempo a verlas.
Hola Jesús, tu padre nació en Castrillo, porque tus abuelos eran pastores, pero tu abuelo Secundino era de Solanas de Valdelucio, Burgos y tu abuela Petra, era de Fresno del Río, Cantabria, también fueron pastores en Renedo de la Inera y Villarén de Valdivia, ambos de Palencia. Saludos todo el Valderredible.
muchas gracias jose alberto por estas noticias para saber mis raices posiblemente este verano vaya a ver el pueblo de mi padre y si resides hay
preguntare por ti si no tienes inconveniente para darte las gracias personalmente
me ha dado una gran alegria tu respuesta
un saludo jesus dario
Arantxa esa es una idea genial y una buena fecha seria mas o menos cuando este año se celebre la fiesta, el año pasado no recuerdo ya en que fecha fue pero Pablo creo que ha subido una foto del cartel de 2011.