Los transportistas de Guardo y Velilla piden que los portes de carbón continúen por carretera
Los transportistas de Guardo y Velilla del Río Carrión mostraron ayer su malestar ante las palabras pronunciadas hace unos días por el coordinador de Izquierda Unida en el municipio minero que aseguraba que el traslado de carbón desde del Puerto de Santander hasta la Central Térmica de Velilla del Río Carrión «debería hacerse en ferrocarril y no en camiones como se viene realizando en las últimas fechas».
Así, los profesionales del sector del que dependen unas cien familias de la localidad montañesa puntualizaron que este servicio es un «transporte puntual ya que en lo que va de año tan solo ha llegado un barco hasta la capital cántabra, concentrándose todo el trabajo durante un mes», explicó Óscar Baños, presidente de la Cooperativa de Transportistas.
Asimismo, detalló que los camioneros de Guardo «no queremos entrar en conflicto con el transporte por ferrocarril, sino que pedimos que ambos medios coexistan por el beneficio de nuestros clientes».
Del mismo modo, recordó que todos sus vehículos «están adaptados a la estricta normativa de la Unión Europea» e incidió en que un camión de hace unos años «contamina lo mismo que veinte en la actualidad».
Servicio de calidad. También defendió las garantías de los profesionales, «que se encuentran en constante formación y ofrecen un servicio seguro, limpio, cómodo y rápido», arguyó Baños al tiempo que insistió en el «elevado número de empleos indirectos que genera el sector en restaurantes, gasolineras o talleres».
Los transportistas de Guardo y Velilla del Río Carrión mostraron ayer su malestar ante las palabras pronunciadas hace unos días por el coordinador de Izquierda Unida en el municipio minero que aseguraba que el traslado de carbón desde del Puerto de Santander hasta la Central Térmica de Velilla del Río Carrión «debería hacerse en ferrocarril y no en camiones como se viene realizando en las últimas fechas».
Así, los profesionales del sector del que dependen unas cien familias de la localidad montañesa puntualizaron que este servicio es un «transporte puntual ya que en lo que va de año tan solo ha llegado un barco hasta la capital cántabra, concentrándose todo el trabajo durante un mes», explicó Óscar Baños, presidente de la Cooperativa de Transportistas.
Asimismo, detalló que los camioneros de Guardo «no queremos entrar en conflicto con el transporte por ferrocarril, sino que pedimos que ambos medios coexistan por el beneficio de nuestros clientes».
Del mismo modo, recordó que todos sus vehículos «están adaptados a la estricta normativa de la Unión Europea» e incidió en que un camión de hace unos años «contamina lo mismo que veinte en la actualidad».
Servicio de calidad. También defendió las garantías de los profesionales, «que se encuentran en constante formación y ofrecen un servicio seguro, limpio, cómodo y rápido», arguyó Baños al tiempo que insistió en el «elevado número de empleos indirectos que genera el sector en restaurantes, gasolineras o talleres».