El Consistorio espera el permiso de la Junta para actuar en Santo Domingo
A. Martínez / León
Mucho se ha hablado ya del tranvía, pero será mañana cuando las calles de la ciudad de León acojan las primeras obras para su desarrollo.
Se trata de un primer tramo que unirá la plaza de Santo Domingo con la estación de Feve. Los trabajos se inician en la avenida Padre Isla mientras el Ayuntamiento espera del dictamen de la Comisión Territorial de Patrimonio de la Junta sobre las catas arqueológicas necesarias antes de iniciar la remodelación completa prevista en la plaza de Santo Domingo (el plazo para emitir ese informe es de tres meses, pero la Junta ha asegurado que se intentará agilizar para adelantar el inicio de las obras).
Así lo anunció ayer el concejal de Seguridad y Movilidad, José Antonio Díez, quien explicó además que el primer tramo de Padre Isla afectado por los cortes de tráfico será el comprendido entre las calles Héroes Leoneses y Lope de Vega.
Díez avanzó que las obras consistirán en primer lugar en el desplazamiento del colector de aguas para acometer más tarde la construcción de la plataforma del tranvía y la renovación de las aceras y el asfaltado de la avenida.
Esta primera fase del tranvía supone una inversión total de nueve millones de euros. Concretamente, la obra civil para remodelar la plaza de Santo Domingo y la avenida Padre Isla supone un coste de 4,3 millones de euros sufragados a cargo del Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local, por lo que tendrá que estar terminada a finales de este año o antes de junio de 2011 si se solicitase una prórroga al Gobierno.
Por su parte, Feve ha adjudicado recientemente el proyecto de electrificación, sistemas y control para este tramo con un desembolso cercano a los 4,3 millones de euros.
El primer tramo tiene una longitud de 700 metros en los que habrá dos paradas del tranvía. La actuación continuará a partir de octubre con la integración de la línea actual de Feve entre la estación y el barrio de la Asunción.
Feve invertirá 8,6 millones de euros en este segundo tramo, que tiene una longitud de 2,4 kilómetros en los que habrá cinco paradas del tranvía. Actualmente, las obras están en proceso de licitación. El plazo previsto para su conclusión está fijado para el año que viene.
La última fase es el ramal desde el Hospital al paso de la Universidad. La inversión es de 8,4 millones para un tramo de 1,2 kilómetros en los que el tranvía tendrá dos paradas. Actualmente el proyecto se encuentra en fase de revisión, pero el plazo fijado inicialmente para que esté terminado también es 2011.
Si a estas cifras se suman los cuatro vehículos que Feve ya ha licitado a razón de tres millones de euros cada uno, la inversión total se acerca a los 40 millones de euros.
Si los plazos se cumplen, los leoneses podrán ir de Santo Domingo al Hospital en 15 minutos, mientras que el autobús tarda ahora aproximadamente 20 minutos. El tranvía pasará cada ocho minutos en horas punta frente a los 10 de los buses y circulará a una velocidad media de 18 kilómetros por hora.
Al margen del tranvía, Feve invertirá 5,2 millones en la nueva estación de San Feliz.
A. Martínez / León
Mucho se ha hablado ya del tranvía, pero será mañana cuando las calles de la ciudad de León acojan las primeras obras para su desarrollo.
Se trata de un primer tramo que unirá la plaza de Santo Domingo con la estación de Feve. Los trabajos se inician en la avenida Padre Isla mientras el Ayuntamiento espera del dictamen de la Comisión Territorial de Patrimonio de la Junta sobre las catas arqueológicas necesarias antes de iniciar la remodelación completa prevista en la plaza de Santo Domingo (el plazo para emitir ese informe es de tres meses, pero la Junta ha asegurado que se intentará agilizar para adelantar el inicio de las obras).
Así lo anunció ayer el concejal de Seguridad y Movilidad, José Antonio Díez, quien explicó además que el primer tramo de Padre Isla afectado por los cortes de tráfico será el comprendido entre las calles Héroes Leoneses y Lope de Vega.
Díez avanzó que las obras consistirán en primer lugar en el desplazamiento del colector de aguas para acometer más tarde la construcción de la plataforma del tranvía y la renovación de las aceras y el asfaltado de la avenida.
Esta primera fase del tranvía supone una inversión total de nueve millones de euros. Concretamente, la obra civil para remodelar la plaza de Santo Domingo y la avenida Padre Isla supone un coste de 4,3 millones de euros sufragados a cargo del Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local, por lo que tendrá que estar terminada a finales de este año o antes de junio de 2011 si se solicitase una prórroga al Gobierno.
Por su parte, Feve ha adjudicado recientemente el proyecto de electrificación, sistemas y control para este tramo con un desembolso cercano a los 4,3 millones de euros.
El primer tramo tiene una longitud de 700 metros en los que habrá dos paradas del tranvía. La actuación continuará a partir de octubre con la integración de la línea actual de Feve entre la estación y el barrio de la Asunción.
Feve invertirá 8,6 millones de euros en este segundo tramo, que tiene una longitud de 2,4 kilómetros en los que habrá cinco paradas del tranvía. Actualmente, las obras están en proceso de licitación. El plazo previsto para su conclusión está fijado para el año que viene.
La última fase es el ramal desde el Hospital al paso de la Universidad. La inversión es de 8,4 millones para un tramo de 1,2 kilómetros en los que el tranvía tendrá dos paradas. Actualmente el proyecto se encuentra en fase de revisión, pero el plazo fijado inicialmente para que esté terminado también es 2011.
Si a estas cifras se suman los cuatro vehículos que Feve ya ha licitado a razón de tres millones de euros cada uno, la inversión total se acerca a los 40 millones de euros.
Si los plazos se cumplen, los leoneses podrán ir de Santo Domingo al Hospital en 15 minutos, mientras que el autobús tarda ahora aproximadamente 20 minutos. El tranvía pasará cada ocho minutos en horas punta frente a los 10 de los buses y circulará a una velocidad media de 18 kilómetros por hora.
Al margen del tranvía, Feve invertirá 5,2 millones en la nueva estación de San Feliz.