"Ahí se consigue cierto tiempo entre la 'línea de Safety Car Uno' y la del 'Safety Car Dos' y entre estas dos líneas se puede ir rápido. Así que todo es un poco complicado. Aceleré pasada la última línea de Safety Car y fui, obviamente, a tratar de reducir la diferencia con Seb. Pero a medida que salía de la primera curva, de repente vi al coche de seguridad saliendo, así que di marcha atrás y crucé la línea como lo hice, así que pensé que estuvo bien. Cuando el equipo me dijo que tenía un drive-through, presioné tan fuerte como pude y fui capaz de aumentar un poco la diferencia a la gente de detrás. Hice mi penalización cuando me lo dijo el equipo (es bastante tiempo el pasar a 60km/h en la calle de boxes) y salí segundo. No veo por qué no es justo: son las carreras y esas son las reglas, y todos tenemos que aceptarlas".
jajajaja vaya dos f1 la fueya y el carlos jajaja como comentaristas no teneis precio!
Fermi buenas tardes, cualquiera se mete ahí.......................
urdias, a mi por lo menos ni se me ocurre.
urdias, a mi por lo menos ni se me ocurre.
si jaja cualquiera se mete
Siento que esta mañana me tuviera que ir zumbando........... surgió algo que no podía esperar, estos jefes son así.
Pasa buena tarde Fermi. Hasta más leer.
