LUZ: 5 Cts/kWh 3.0 TD

TARDAJOS: Perla:...

Perla:
aquí también hace bastante frío, que parece que hemos vuelto al invierno. Sobre todo por las tardes. Hoy hemos tenido un buen chaparrón, que justo yo iba a salir, y me lo he pensado mejor al ver lo feo que se ponía. Al rato, a llover con ganas. Así que he cambiado de tema.

Es verdad eso que dices, como no sea que alguien pueda recibir mucho dinero con esos proyectos... no se me ocurre otra razón posible. Es como vendernos. Porque encima la forma dice mucho. Por ley- nada menos. Es como si los presidentes de las autonomías hicieran un guiño al gobierno. Y dijeran, haced lo que queráis. Porque si no no se comprende.

Por ejemplo, en mi tierra y aquí también. Los molinos eólicos no se pudieron instalar en Ciruelos del Pinar porque su naturaleza estaba protegida. Plan Natura 2000. Aquí tampoco, porque prima el tema de tener yacimientos que obligan a preservarlos.

Luego viene el gobierno y se salta a la torera las protecciones culturales y medioambientales por decreto. Se verá si las Comunidades Autónomas no dicen nada, querrá decir que lo han pactado de antemano para hacer lo que se les pongan en las narices. Luego, además, van a recibir las firmas de la gente que no está de acuerdo tanto Cospedal como Herrera. Y a ver qué pasa entonces. Porque este plan es sólo un estudio ahora. Pero hay rechazo social y deben entenderlo.
Y otra cosa, ¿que pintamos teniendo comunidades autónomas si luego no priman las leyes de las autonomías?

Saludos y un abrazo

felicidades a Don José Luis López Gómez y todos los burgaleses por ese premio al mejor invento.
Noticias como esta deberían hacer pensar a los políticos que el futuro está en la investigación y no escatimar recursos. Pero ya se sabe. Hay dinero para ellos, para los demas sólo recortes.
Ya se aseguran bien para que Cuando se vayan les queden pagas varias, la hipoteca pagada, un buen puesto con un buen sueldo en algún cementerio de la C. Europea para trabajar menos aún y la jubilación segura
Las proximas elecciones. Urnas vacias.
Volviendo a lo de las energias, no me cabe duda de que en muchos casos es cuestión de dinero. Esos presupuestos llevan comisiones incluidas.
HOY día sabemos que hay maneras y fuentes de conseguir energia sin contaminar y sin dañar el medio ambiente, pero no interesan,. Ya veremos lo que tardan en decir que la energia que producen esos horrendos molinos, que valen un pastón no es rentable (la mitad del tiempo están parados) el impacto medioambiental bla, bla bla. pero para entonces más de uno se ha hecho rico.
un saludo

Perla:

estaba esta mañana en foro- ciudad de Maranchón poniéndole réplicas al pleno de anoche de Sigüenza porque en la Nueva ALCARRIA no se puede comentar nada, pues no deben tener esa aplicación operativa. Y se me ha hecho muy tarde. Hablaron precisamente de trenes y de fracking.

REsulta que los ciudadanos crean plataformas y entonces, los políticos se lavan las manos y dejan de lado el moverse. Total, ellos cobran lo mismo, resuelvan o no.
Y les he estado dando un repaso a los dos partidos, mas al que manda que al otro. Pero ha habido para los dos.

Y los mejores de los nuestros inventando fuera y recibiendo premios. Algo es algo en cuestión de trenes. Que aquí se paran todos.
No me había enterado pero ahora ya lo he visto. Gracias por el aviso.

DON JOSÉ LUIS LÓPEZ GÓMEZ

El ingeniero español ganó el Premio Popular al Inventor Europeo del año que otorga la Oficina Europea de Patentes por un sistema que permite a los trenes circular con más seguridad y confort.

López Gómez ha inventado un nuevo método para conseguir que las ruedas de los trenes Talgo rueden con más seguridad sobre el raíl, manteniendo siempre la posición óptima, especialmente en las regiones montañosas. El premio al español corresponde a una de las cinco categorías en que se dividen estos premios, considerados como los Óscar de la tecnología.

El ingeniero español, que ha pasado más de cuatro décadas mejorando la tecnología de los trenes Talgo, fue reconocido con el galardón que concede el público a alguno de los nominados con sus votos a través de internet, una categoría que se entrega este año por primera vez desde que se crearon estos premios en 2006 en favor del progreso social, económico y tecnológico.

El sistema creado por el ingeniero español, patentado en la oficina europea en 2007, sustituye el eje rígido de las ruedas por un sistema que les permite adoptar individualmente una posición óptima, lo que permite a los convoyes circular un 30% más rápido en las curvas.


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