Lobo, ensanchar la parada del paseo estrechando la acera (es decir, comiendo terreno al Paseo) suponfría (perdóname la broma) que tú, como autor de la idea, tendrías que salir del pueblo a pedradas, conmigo a la cabeza, jajaja. Eso no se toca, hombre, es casco histórico, es parte del patrimonio de los que aquí viven.

Un circuito que consistiera en que el autobús girase al llegar a la rotonda de los nazarenos, pasase por la del botijo, y entrase a la gasolinera viniendo desde arriba (desde la Cárcel, ... (ver texto completo)
Efectivamente, si ensanchamos la acera nos metemos en arenas movedizas, ademas de disminuir servicios al peatón... las aceras grandes, muy grandes con accesibilidad para minusvalidos y arbolitos, que es lo que nos falta en Ocaña.

Yo aposte por la atigua gasolinera y con unas modificaciones, en alquiler, explotada y "obligando" a las compañias privadas que pongan su granito de arena veo hoy la mejor solución; si mañana hay otras posibilidades se crea unanueva estación de autobuses y tenemos dos ... (ver texto completo)
Hace unos dias comentaba que me fijaba mucho en el lenguaje, sentido y orientación de la campaña, poruqe las propuestas no sirven para nada, pero como tu mismo dices siguen metidos en la misma guerra, siempre tirandose piedras y hablando de trapos sucios, cuando lo que necesitamos son NOVEDADES y propuestas UTILES y CREIBLES.

Tambien ha caido en mis manos hoy y me parece una verdadera vergüenza que sigan metidos en una guerra dialectica y no se pongan a trabajar, cada uno por su lado y viendo ... (ver texto completo)
Lobo, ensanchar la parada del paseo estrechando la acera (es decir, comiendo terreno al Paseo) suponfría (perdóname la broma) que tú, como autor de la idea, tendrías que salir del pueblo a pedradas, conmigo a la cabeza, jajaja. Eso no se toca, hombre, es casco histórico, es parte del patrimonio de los que aquí viven.

Un circuito que consistiera en que el autobús girase al llegar a la rotonda de los nazarenos, pasase por la del botijo, y entrase a la gasolinera viniendo desde arriba (desde la Cárcel, ... (ver texto completo)
Sobre si alguien les ha dicho a las compañías de autobuses que se busquen la vida: lo cierto es que son empresas privadas que se lucran con su servicio de transportes. Y aunque prestan un servicio público (¿qué sería de Ocaña sin autobuses?), la realidad es que utilizan un espacio público para hacer su trabajo, donde además generan molestias (sobre todo cuando se jutan autobuses en ambos lados).

Por ello, si no lo hace ya, si el Ayuntamiento considerase cobrar una tasa por el uso de sus calles ... (ver texto completo)
Y, Ataúlfo, si se me permite decirlo, con intensidad excesiva: aunque es un problema de cierta magnitud, hay otros problemas mayores que ni se comentan, aunque se proponen.

Buenas tardes.
Y estaba yo meditando mientras escribía la anterior parrafada, sobre si sería conveniente que Rubiales, que al parecer se ha quedado en medio de este fuego cruzado entre partidos políticos, hablara para corroborar la versión de uno, la del otro, o una tercera versión (que será lo más probable).

Pero no sé si es conveniente meter al señor Rubiales en este lío, además de que pensándolo bien, deberían ser los causante quienes, en un alarde de sinceridad y valentía, de compromiso para nosotros, dijeran ... (ver texto completo)
yo propondria ensanchar la parada del paseo estrechando la acera para no molestar a los vehiculos y tambien pondria la estacion o terminal de autobuses como parada final en los alrededores del centro medico porque vive mucha gente al ser una barriada nueva y tener suficiente espacio en solares despoblados para la estacion de los susodichos
Acaba de caer en mis manos la publicación de este mes, el último número (cada día más difícil de conseguir), y aunque apenas he podido ojearla, me ha llenado de estupor uno de los escritos que se publica en nombre del Partido Popular.

En él se dice que F. J. Cogolludo ha vetado una entrevista a Remedios Gordo que iba a salir en El Perfil, según el escrito porque "el señor Cogolludo iba a poner todos los medios a su alcance para evitar dicha entrevista".
Y a continuación se indica que Rubiales ... (ver texto completo)
aqui todos opinan y critican pero pocos son los que se interesan de verdad por los problemas que tiene ocaña y que en gran medida corresponden a la comunidad de castilla la mancha y al desinteres del presidente barrera por este puebloy por los jovenes que aqui habitan
me parece mentira que a estas alturas tengamos personas tan retorcidas como el sr. botijeropor lo que veo parece que cree el ladron que son todos de su condicion y respecto a la estacion de autobuses este personaje no sabe de lo que habla puesto que enla gasolinera tendrian que poner para entrar los autobuses de juguete asi es que no lance mas piedras que se le ve el plumero
buenas tardes a todos.
sy de este pueblo de toda la vida y no entiendo como pueblos mas pequeños q el nuestro tienen varias paradas de autobuses con sus marquesinas en condiciones y veo como mi pueblo solo tiene una a las a fueras de ocaña. como se le ocurren quitar la parada del tunel que aunq no tenga marquesina estaba centrica. y la gente sigue votando a este tio hay que cambiar ya de alcalde y de partido urgentemente.
¿Se refiere ud, amigo Torquemada, a que vayamos, qué sé yo, un suponer, usted, Ataúlfo y yo, por ejemplo, alquilemos la E. S. de Sancho a sus actuales propietarios, y rentabilicemos la inversión mediante un cobro "peaje" a las compañías de autobuses, y la apertura de un bar que dé beneficios?

Qué atrevido es ud, Don Torquemada, jejeje.

Buenas tardes.
No, me refiero a que el Ayto. sea el que lo haga, algunos lo veran una locura pero yo no lo veo como tal.

¿Qué precio puede tener el alquiler de dicho edificio? ¿y si se pone un bar en el mismo y una tienda de souvenirs o similar?

¿Un peaje mensual negociado a las compañias es descabellante? ¿Qué beneficio obtienen del servicio y cuanto invierten en nosotros? me refiero a un peaje que no sea abusivo, y a cambio hay que darlos unas garantias y servicios como garantizar una marquesina libre ... (ver texto completo)
Pero:
¿Alguien ha pensado en la opción de alquiler a largo plazo?
Podemos pensar que es una locura, pero hay que ponerle un precio orientativo y a partir de ahí ver opciones para abaratar el gasto: un bar, un "peaje" a los autobuses (no abusivo), una tienda de souvenirs...

La compra es casi inviable, que no imposible, pero hay muchas mas opciones, alquiler, canje, y lo que la mente nos deje... luego hay que trabajar y sudar el asiento.

Un saludo.
¿Se refiere ud, amigo Torquemada, a que vayamos, qué sé yo, un suponer, usted, Ataúlfo y yo, por ejemplo, alquilemos la E. S. de Sancho a sus actuales propietarios, y rentabilicemos la inversión mediante un cobro "peaje" a las compañías de autobuses, y la apertura de un bar que dé beneficios?

Qué atrevido es ud, Don Torquemada, jejeje.

Buenas tardes.
Lo que pasa, Ataúlfo, es que si la estación de autobuses es la calle pública, debe ser el Ayuntamiento quien regule esto. Y debería tener una ordenanza, aunque fuera corta y breve.

Ahora bien, si una compañía de autobuses (o varias en conjunto), de forma privada, deciden comprar un inmueble o solar donde instalar sus paradas con las instalaciones auxiliares que necesiten, entonces sí que son libres de hacerlo. Como decíamos hace unos días, se podría usar la gasolinera de Sancho, pero en este caso ... (ver texto completo)
Pero:
¿Alguien ha pensado en la opción de alquiler a largo plazo?
Podemos pensar que es una locura, pero hay que ponerle un precio orientativo y a partir de ahí ver opciones para abaratar el gasto: un bar, un "peaje" a los autobuses (no abusivo), una tienda de souvenirs...

La compra es casi inviable, que no imposible, pero hay muchas mas opciones, alquiler, canje, y lo que la mente nos deje... luego hay que trabajar y sudar el asiento.

Un saludo.
Lo que pasa, Ataúlfo, es que si la estación de autobuses es la calle pública, debe ser el Ayuntamiento quien regule esto. Y debería tener una ordenanza, aunque fuera corta y breve.

Ahora bien, si una compañía de autobuses (o varias en conjunto), de forma privada, deciden comprar un inmueble o solar donde instalar sus paradas con las instalaciones auxiliares que necesiten, entonces sí que son libres de hacerlo. Como decíamos hace unos días, se podría usar la gasolinera de Sancho, pero en este caso ... (ver texto completo)