Cuando el rio suena agua lleva; es lo que dice el refrán desde hace muchísimo tiempo. El rio que no tiene agua poco "pescado" de él te llevas, hasta las ranas de él se marchan y dejan de cantar, bien sabios deben ser estos anfibios que con el agua se marchan y el rio deja de sonar, para que bien cierto sea el refrán, pues no hay otro ingenioso camino, que no sea hacer del rio una grande charca para que las ranas puedan volver a cantar.
De eso se trata, hay fotos que a mí me pueden decir una cosa, o que yo creo que no es necesario comentar o aclarar algún concepto o detalle, y luego resulte que si es necesario, no me molesto por eso ni mucho menos.
Bueno yo a lo que te ayudo es a poner algunos comentarios de lo que observo en ellas y todas me gustan mucho por la razón de no conocer nada de ellas, tendrás que perdonar algunos de mis comentarios ya que sinceramente comento lo que yo realmente pienso aunque a veces sean un poco duros. Pero las fotos son al fin y al cabo para verlas y comentarlas, de lo que de ellas no entiendo lo pregunto.
No tiene porque darlas.
Intento trasmitir lo que puedo sobre las fotografías que pongo, algunas por curiosidad, otras por algún detalle que me llama la atención y otras por lugares que he visitado por temas de trabajo o de vacaciones y como se que hay mucha gente que no pueden ir que por lo menos lo puedan disfrutar con las fotografías y así les resulta más fácil imaginarse ese lugar que no conocen, pero que al la fotografía les ha entrado el gusanillo de si pueden en algún momento van y descubren...
Bueno entiendo perfectamente lo que explicas de la construcción del puente si la calzada de la carretera es de la misma anchura y solo se amplían las aceras peatonales, mas económico desde luego es haber ampliado las aceras con vigas de hormigón, referente a la zona de la calzada como resistencia donde esté un arco, que se quite una viga plana o tablero plano, fueron los romanos los que nos enseñaron a hacer puentes con arcos de medio punto, pero ellos creo que no entraban en la parte del calculo...
De eso se trata, hay fotos que a mí me pueden decir una cosa, o que yo creo que no es necesario comentar o aclarar algún concepto o detalle, y luego resulte que si es necesario, no me molesto por eso ni mucho menos.
Bueno yo a lo que te ayudo es a poner algunos comentarios de lo que observo en ellas y todas me gustan mucho por la razón de no conocer nada de ellas, tendrás que perdonar algunos de mis comentarios ya que sinceramente comento lo que yo realmente pienso aunque a veces sean un poco duros. Pero las fotos son al fin y al cabo para verlas y comentarlas, de lo que de ellas no entiendo lo pregunto.
No tiene porque darlas.
Intento trasmitir lo que puedo sobre las fotografías que pongo, algunas por curiosidad, otras por algún detalle que me llama la atención y otras por lugares que he visitado por temas de trabajo o de vacaciones y como se que hay mucha gente que no pueden ir que por lo menos lo puedan disfrutar con las fotografías y así les resulta más fácil imaginarse ese lugar que no conocen, pero que al la fotografía les ha entrado el gusanillo de si pueden en algún momento van y descubren...
Bueno entiendo perfectamente lo que explicas de la construcción del puente si la calzada de la carretera es de la misma anchura y solo se amplían las aceras peatonales, mas económico desde luego es haber ampliado las aceras con vigas de hormigón, referente a la zona de la calzada como resistencia donde esté un arco, que se quite una viga plana o tablero plano, fueron los romanos los que nos enseñaron a hacer puentes con arcos de medio punto, pero ellos creo que no entraban en la parte del calculo...