También conocido como "Faro de Bellavista", fue proyectado por el ingeniero Felipe Bauzá y se inauguró en 1839 en el lugar donde se supone la existencia de una atalaya que, mediante hogueras, señalaba el acceso a la bahía.
Es una construcción de notable altura (91 m sobre el nivel del mar), con torre cilíndrica que se levanta sobre un gran pedestal poliédrico, todo ello de piedra de sillería. La linterna se remata por un potente sistema de luces. Fue el primer faro español que utilizó aceite para su funcionamiento.
Actualmente su funcionamiento es eléctrico, apoyado por señalización acústica y radio faro.