Columna de la villa del Higueron. VIII
El motor diésel inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de coco. Este tipo de motor realiza unos menores consumos, al mismo tiempo que su combustible de gasoil (por litro) resultaba comparativamente más barato que la gasolina. Se le ocurre que los motores de gasolina pueden ser transformados a diésel con un par ... (ver texto completo)
La empresa nace para la fabricación de motores de tractores, camiones y maquinaria industrial. En una colaboración con la empresa alemana Hanomag diseña tractores. El 16 de marzo de 1954 constituye en Madrid la empresa "Barreiros Diésel, S. A.", con un capital social de 10 millones de pesetas (el mínimo exigido por la legislación en materia de sociedades anónimas). Previamente en el kilómetro uno de carretera de Orense-Montforte, en una nave pone en funcionamiento lo que denomina "Factoría 1",[13] ... (ver texto completo)
Primeras aventuras empresarialesLas tempranas habilidades mecánicas de Eduardo Barreiros mostraban su capacidad de reparar y habilitar motores a partir de viejas piezas que recoge en los desguaces. El primer negocio de compraventa lo realiza con su primo Celso Barreiros que le compra una moto reconstruida, a partir de este momento se dedica a reconstruir diversos vehículos que descompone en sus piezas y posteriormente vende en el mercado. Estas operaciones le reportan grandes beneficios. Con ellas ... (ver texto completo)
El motor diésel inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de coco. Este tipo de motor realiza unos menores consumos, al mismo tiempo que su combustible de gasoil (por litro) resultaba comparativamente más barato que la gasolina. Se le ocurre que los motores de gasolina pueden ser transformados a diésel con un par ... (ver texto completo)
Biografía
Un Panhard-Levasor 10HP como el primero que empleaba su padre en la línea.
Autobús Chevrolet que adquirió tras su aprendizaje como conductor de transportes en la Guerra Civil. Tras la Primera Guerra Mundial en 1918 los países europeos comienzan a motorizarse. En buena medida comienzan a proliferar industrias automovilísticas a medida que la demanda de esta nueva forma de transporte. Los países europeos poseían diversos índices de automoción. España, a pesar de haber crecido su demanda, ... (ver texto completo)
Un Panhard-Levasor 10HP como el primero que empleaba su padre en la línea.
Autobús Chevrolet que adquirió tras su aprendizaje como conductor de transportes en la Guerra Civil. Tras la Primera Guerra Mundial en 1918 los países europeos comienzan a motorizarse. En buena medida comienzan a proliferar industrias automovilísticas a medida que la demanda de esta nueva forma de transporte. Los países europeos poseían diversos índices de automoción. España, a pesar de haber crecido su demanda, ... (ver texto completo)
Primeras aventuras empresarialesLas tempranas habilidades mecánicas de Eduardo Barreiros mostraban su capacidad de reparar y habilitar motores a partir de viejas piezas que recoge en los desguaces. El primer negocio de compraventa lo realiza con su primo Celso Barreiros que le compra una moto reconstruida, a partir de este momento se dedica a reconstruir diversos vehículos que descompone en sus piezas y posteriormente vende en el mercado. Estas operaciones le reportan grandes beneficios. Con ellas ... (ver texto completo)
Eduardo Barreiros
Eduardo Barreiros Rodríguez (Gundiás, Nogueira de Ramuín, provincia de Orense, 24 de octubre de 1919 - fue un mecánico y empresario español desde los años cincuenta hasta los noventa. Es célebre por la transformación patentada de motores de gasolina a diesel.[1] [2] La demanda de transformación de motores hace que inaugure a mediados de los años cuarenta el holding denominado Barreiros Diésel. Se convertía, de esta forma en una importante factoría de vehículos en la industria ... (ver texto completo)
Eduardo Barreiros Rodríguez (Gundiás, Nogueira de Ramuín, provincia de Orense, 24 de octubre de 1919 - fue un mecánico y empresario español desde los años cincuenta hasta los noventa. Es célebre por la transformación patentada de motores de gasolina a diesel.[1] [2] La demanda de transformación de motores hace que inaugure a mediados de los años cuarenta el holding denominado Barreiros Diésel. Se convertía, de esta forma en una importante factoría de vehículos en la industria ... (ver texto completo)
Biografía
Un Panhard-Levasor 10HP como el primero que empleaba su padre en la línea.
Autobús Chevrolet que adquirió tras su aprendizaje como conductor de transportes en la Guerra Civil. Tras la Primera Guerra Mundial en 1918 los países europeos comienzan a motorizarse. En buena medida comienzan a proliferar industrias automovilísticas a medida que la demanda de esta nueva forma de transporte. Los países europeos poseían diversos índices de automoción. España, a pesar de haber crecido su demanda, ... (ver texto completo)
Un Panhard-Levasor 10HP como el primero que empleaba su padre en la línea.
Autobús Chevrolet que adquirió tras su aprendizaje como conductor de transportes en la Guerra Civil. Tras la Primera Guerra Mundial en 1918 los países europeos comienzan a motorizarse. En buena medida comienzan a proliferar industrias automovilísticas a medida que la demanda de esta nueva forma de transporte. Los países europeos poseían diversos índices de automoción. España, a pesar de haber crecido su demanda, ... (ver texto completo)
Eduardo Barreiros
Eduardo Barreiros Rodríguez (Gundiás, Nogueira de Ramuín, provincia de Orense, 24 de octubre de 1919 - fue un mecánico y empresario español desde los años cincuenta hasta los noventa. Es célebre por la transformación patentada de motores de gasolina a diesel.[1] [2] La demanda de transformación de motores hace que inaugure a mediados de los años cuarenta el holding denominado Barreiros Diésel. Se convertía, de esta forma en una importante factoría de vehículos en la industria ... (ver texto completo)
Eduardo Barreiros Rodríguez (Gundiás, Nogueira de Ramuín, provincia de Orense, 24 de octubre de 1919 - fue un mecánico y empresario español desde los años cincuenta hasta los noventa. Es célebre por la transformación patentada de motores de gasolina a diesel.[1] [2] La demanda de transformación de motores hace que inaugure a mediados de los años cuarenta el holding denominado Barreiros Diésel. Se convertía, de esta forma en una importante factoría de vehículos en la industria ... (ver texto completo)
Quiero recordarle al soialista de pro sr, VICENTE que quirn desmantelo la poca industria que ESPAÑA poseia, como barreiros, pegaso, seat, en malaga metalgrafica, intelhorce, amoniaco, y as un ciento mas fue el señorito FELIPE GONZALES socialista qien destruyo como por ejemplo GALERIAS PRECIADOS, VENDIDO SIMBOLICAMENTE POR UNA PESETA A SU AMIGO MEXICANO carlos esling y que no vengan de corderitos los de iu que con su apoyo a los gobiernos de izquierdas como dicen que todavia no se que quiere decir ... (ver texto completo)
Barreiros? que cara mas dura. Pon en google, vida de Barreiros y, veras lo que le hizo franco.
Franco y pegaso, como empresa oficial del régimen.
Franco y pegaso, como empresa oficial del régimen.
Rubalcaba asegura que, poco a poco, Rajoy va desvelando "lo que negó en el debate"
21:01
ESPAÑA.- El candidato del PSOE a la presidencia del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, aseguró hoy que los últimos días de campaña “están siendo muy clarificadores” sobre lo que “realmente tiene el PP en la cabeza”. En este sentido, denunció que si Rajoy llegara a gobernar “reducirá las prestaciones por desempleo, lo que quiere decir que la gente cobre menos y durante menos tiempo” y “habrá millones de trabajadores ... (ver texto completo)
21:01
ESPAÑA.- El candidato del PSOE a la presidencia del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, aseguró hoy que los últimos días de campaña “están siendo muy clarificadores” sobre lo que “realmente tiene el PP en la cabeza”. En este sentido, denunció que si Rajoy llegara a gobernar “reducirá las prestaciones por desempleo, lo que quiere decir que la gente cobre menos y durante menos tiempo” y “habrá millones de trabajadores ... (ver texto completo)
Señor de Aluche anótese un 10 y buenas noches
publicado en: http://www. elmundo. es
fecha: martes 05/04/2011
texto:
"La alcaldesa de Manilva reconoció en 2007 el enchufismo en el Ayuntamiento
"Todo el que llama y pide trabajo tiene derecho a trabajar", asegura Muñoz
Ha sido denunciada por la contratación 17 miembros de la candidatura de IU
Marta Sánchez Esparza | Málaga ... (ver texto completo)
fecha: martes 05/04/2011
texto:
"La alcaldesa de Manilva reconoció en 2007 el enchufismo en el Ayuntamiento
"Todo el que llama y pide trabajo tiene derecho a trabajar", asegura Muñoz
Ha sido denunciada por la contratación 17 miembros de la candidatura de IU
Marta Sánchez Esparza | Málaga ... (ver texto completo)
....
uhhhh.....
apañaos vamos si son los pagabonitas los que nos quieren sacar de la crisis.
11.11.2011
Caldera estima que la creación de 300.000 plazas de educación de 0 a 3 años permitirá que 70.000 mujeres se incorporen al mercado laboral
compartir: El vicepresidente de IDEAS y coordinador del programa electoral del PSOE, Jesús Caldera, señaló hoy en Salamanca a los servicios sociales y al desarrollo de la Ley de Dependencia como dos de los yacimientos de generación de empleo más importantes en España.
Descargar nota Jesús Caldera servicios sociales
Jesús Caldera, aseguró hoy ... (ver texto completo)
Caldera estima que la creación de 300.000 plazas de educación de 0 a 3 años permitirá que 70.000 mujeres se incorporen al mercado laboral
compartir: El vicepresidente de IDEAS y coordinador del programa electoral del PSOE, Jesús Caldera, señaló hoy en Salamanca a los servicios sociales y al desarrollo de la Ley de Dependencia como dos de los yacimientos de generación de empleo más importantes en España.
Descargar nota Jesús Caldera servicios sociales
Jesús Caldera, aseguró hoy ... (ver texto completo)
aqui tenemos ese buen ejemplo de lo bien que hicieron, mucho sillon mucha pagabonita y poco hacer
El Gobierno francés ha decidido aumentar la presión fiscal sobre los grandes salarios de ese país con la creación de un nuevo impuesto del 3% sobre aquellos que perciban más de 500.000 euros anuales.
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