Testigo mudo de la linea Baeza Utiel, GENAVE
Fenomenales los comentarios acerca del ferrocarril en Génave. Yo puedo añadir que sirvió para dar trabajo a multitud de personas necesitadas pero que todo no fue "trigo limpio" ya que los obreros, sobre todo los destajistas, sufrieron más de un atropello laboral por parte de las empresas adjudicatarias de las obras. Los primeros trabajos en Génave comenzaron a finales de 1.927 siendo alcalde Faustino Idáñez Salido y la primera empresa adjudicataria de las obras era de origen gallego y se llamaba...
Muchas gracias Javier.
Tu descripción es de lo más detallada y ordenada.
¿Eres de Génave?
Saludos.
EL FERROCARRIL REQUENA-BAEZA
Tomando como base la prensa de la época he podido redactar en forma que podemos calificar como esquemática, la historia de este proyecto y en atención o lo brevedad por los estrechos limites que permite un artículo. Este proyecto se titulaba Requena-Baeza durante un periodo algo superior o los veinte años.
Año 1908: El proyecto Requena-Baeza es incluido en el "Plan Nacional de Ferrocarriles Estratégicos".
Año 1924: Instaurada en España lo Dictadura del General Primo...
¿Alguien puede dar detalles de porqué nunca se acabó esta línea de ferrocarril?
Muchas gracias Javier.
Tu descripción es de lo más detallada y ordenada.
¿Eres de Génave?
Saludos.
EL FERROCARRIL REQUENA-BAEZA
Tomando como base la prensa de la época he podido redactar en forma que podemos calificar como esquemática, la historia de este proyecto y en atención o lo brevedad por los estrechos limites que permite un artículo. Este proyecto se titulaba Requena-Baeza durante un periodo algo superior o los veinte años.
Año 1908: El proyecto Requena-Baeza es incluido en el "Plan Nacional de Ferrocarriles Estratégicos".
Año 1924: Instaurada en España lo Dictadura del General Primo...
¿Alguien puede dar detalles de porqué nunca se acabó esta línea de ferrocarril?