La
estación de
Huelva fue proyectada por el empresario alemán Guillermo Sundheim con intención de ofrecer una apropiada conexión con el ingente tráfico de personas y material minero que llegaba a la ciudad con motivo de las
minas del norte de la provincia. Sundheim encargó a los arquitectos Jaime Font y Pedro Soto un
edificio de estilo neomudéjar con importantes reminiscencias a la
arquitectura islámica, como
arcos de entrada de herradura,
fachada en ladrillo visto y almenas. En él destacaban dos
torreones en los laterales mayores que la nave central. Su construcción data de 1888. Guillermo Sundheim de la
Cueva fue un empresario hispano-alemán afincado en la ciudad de Huelva. Considerado una persona de gran influencia en la Huelva de finales del siglo XIX, a él se debe parte del desarrollo y crecimiento económico de la provincia. Sus negocios abarcaron los ámbitos financiero, minero y ferroviario. Así mismo, desempeñó durante varios años el cargo de cónsul de
Alemania en la capital onubense. La estación contaba con una
playa de cuatro
vías y llegó a tener una reserva de locomotoras. Así mismo, disponía de una conexión ferroviaria con la estación de Huelva-Odiel, terminal de la línea Zafra-Huelva, y de otra conexión con el
puerto de Huelva. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en
España supuso la desaparición de todas las compañías existentes y la creación de RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 la empresa Renfe Operadora pasó a explotar la línea, mientras que ADIF fue la titular de las instalaciones ferroviarias. El 22 de abril de 2018, tras 130 años de servicio, fue cerrada al tráfico por la apertura de la nueva estación ferroviaria de Huelva, produciéndose la llegada del último
tren a esta estación la
noche de ese mismo día, procedente de
Sevilla. La Estación de Huelva es la estación de ferrocarril de Huelva de carácter terminal situada en el paraje de Las Metas, en la ciudad española de Huelva en la comunidad autónoma de
Andalucía. Fue construida en 3 años e inaugurada en 2018.