· La originalidad no puede ser nunca un propósito - Andreu Alfaro.
· La originalidad consiste en el retorno al origen; así pues, original es aquello que vuelve a la simplicidad de las primeras soluciones - Antonio Gaudí
· La música es para el alma lo que la gimnasia para el cuerpo. - Platón.
· La música es el lenguaje que me permite comunicarme con el más allá. - Robert Schumann.
Buenas noches, Antonio:
Deseo que hayas disfrutado del sàbado.
Aùn te queda el domingo para continuar haciendo lo que obligatoriamente tienes que hacer...... SER FELIZ.
Buenas noches.
Un fuerte abrazo.
Deseo que hayas disfrutado del sàbado.
Aùn te queda el domingo para continuar haciendo lo que obligatoriamente tienes que hacer...... SER FELIZ.
Buenas noches.
Un fuerte abrazo.
· La música constituye una revelación más alta que ninguna filosofía. - Ludwig Van Beethoven.
buenas noches jose luis, encantado de verte de nuevo por aqui
un abrazo y que pases una feliz noche
un abrazo y que pases una feliz noche
· La música comienza donde acaba el lenguaje. - E. T. A. Hoffmann.
· La muerte tiene una sola cosa agradable: las viudas. - E. Jardiel Poncela.
· La muerte nunca es asumida; viene. - Enmanuel Levinas.
Los ALASKA fueron naves sin mayor relevancia que sirvieron como apoyo antiaéreo y artillero. Desplazaban 32.500 toneladas a carga normal y medían 246,4 m de eslora, 27,7 m de manga y 10,4 de calado. Sus 150.000 HP les daban una velocidad de 33 nudos y una autonomía de 8.500 millas a 15 nudos. estaban armados con 9 cañones de 305 mm, 12 de 127 mm, 56 de 40 mm y 32 de 20 mm. Su cintura acorazada era de 229 mm y la protección horizontal de 95 mm. tenían una dotación de 2.200 hombres.
Y ya que estamos metidos de lleno en una carrera de armamentos, sigamos en ella. En 1939, el servicio secreto norteamericano informó que los japoneses estaban construyendo en secreto una serie de unidades similares a los acorazados de bolsillo alemanes, lo que hizo brotar la alarma en la marina norteamericana que encargó inmediatamente la construcción de 12 unidades de la clase ALASKA de los que únicamente fueron alistados el ALASKA y el GUAM. Estos cruceros de batalla, clasificados por los norteamericanos como "large cruiser" o "grandes cruceros", fueron el fruto de un malentendido, ya que los japoneses no estaban construyendo ningún acorazado de bolsillo. Y lo que es más, al enterarse de la construcción de los ALASKA, se sintieron amenazados y comenzaron a construir sus propios nuevos cruceros de batalla que nunca llegaron a ser completados. ... (ver texto completo)
Si en realidad fueron cruceros de batalla, no queda duda de que fueron la culminación del tipo nacido 30 años antes con los INVINCIBLE. En la guerra se pensó sustituir los cañones de 280 mm por otros de 380 mm, lo que les hubiera convertido en rivales formidables para cualquier acorazado británico o norteamericano, pero el desarrollo de los acontecimientos impidió tal modificación.
El SCHARNHORST fue botado en 1936. Desplazaba 34.800 toneladas a carga normal y medía 234,9 m de eslora, 30 m de manga y 9,9 de calado. Sus 165.000 HP a 3 ejes le permitían una velocidad de 32 nudos con una autonomía de 10.000 millas a 18 nudos. Estaba armado con 9 cañones de 280 mm, 12 de 150 mm, 14 de 105 mm, 16 de 37 mm, 38 de 20 mm, 6 tlt de 533 mm, 1 catapulta y 6 hidros. Su cintura acorazada era de 350 mm y su protección horizontal máxima de 105 mm. 1.800 hombres lo tripulaban.