¡Buenas noches Hinojosa!
Anda, os mando un saludo para todos y dejo la puerta abierta.
Rafy, tu turno...
Vicen no os preocupeis que cierro yo la puerta y, además pronto. Mañana tengo que estar en el aeropuerto a las 6 de la mañana.
Un beso e intentaré estar con vosotros desde MÜNICH.
Anda, os mando un saludo para todos y dejo la puerta abierta.
Rafy, tu turno...
Cada día el pueblo está más solo. Será por el cambio de temperatura.
la ventana abierta pero nadie saluda? Estamos buenos...
Buenas noches.
Residentes fogoneros tampoco había en Almadenejos, pero sí pasaban en los trenes, y se les ofrecía agua, por el duro trabajo que desarrollaban, yendo siempre negros del carbón. La carbonilla se metía hasta por la ventanilla.
Fogonero
Pareja inseparable del maquinista, su tarea principal era alimentar el fuego del hogar de la locomotora de vapor, aunque como auxiliar participaba en su limpieza y engrase. También se ocupaba del freno del ténder (el vagón inmediato a la máquina donde se acumula el ... (ver texto completo)
La primavera ha venido y no se aun como ha sido, lo que se es que mi cuerpo, con ella también a florecido.
Buenos días, Espero que la primavera se presenta tan hermosa como esta rosa
¡Muy buenos días tengamos todos en este primer día de Primavera!
¡Que viva!.
Me alegro que gane, sobre todo, por unb sobrinillo mío que el pobre sufre le indecible.
Vaya fallo, acabo de ver que al Betis lo eliminó el Sevilla, ¡mala suerte!.
Un beso de buenos días.
Y también, aunque en menor grado y con menos trabajos de ese tipo, que se centraba en grandes terminales ferroviarias:
Enganchadores
Cumplían este imprescindible oficio ferroviario, destinado a conexionar unos vagones con otros y éstos con la máquina, para completar el convoy, unos ágiles, valerosos y fornidos hombres que arriesgaban su vida ente los topes del material rodante.
Su capacidad para salir y entrar a la caja de la vía a recibir topes de vagones y embites de testeros, les convertía ... (ver texto completo)
También hubo guardagujas. Almadenejos ha sido un pueblo muy ferroviario.
Guardagujas
Se denominaba de esta forma al empleado que tenía a su cargo el manejo de las agujas en los cambios de vía de los ferrocarriles, para que cada tren ocupara la vía correspondiente. Los guardagujas recibían las órdenes del jefe de estación para la maniobra de las agujas y señales. Sin embargo, para la conservación del mecanismo, dependían del ingeniero de vía y sus empleados. Debía comunicar a su superior cualquier ... (ver texto completo)
En nuestro pueblo hubo también este oficio ferroviario, en el que normalmente había mujeres, siendo un oficio bastante duro, por las inclemencias del tiempo y por la responsabilidad con respecto al tren. En el paso a nivel de la Mancha, ya extinguido, había una familia dedicada a la vía permanentemente.
Guardesa
El empleo ferroviario ha sido un espacio de trabajo poco permeable para las mujeres, según aseguran los sociólogos. Las condiciones laborales para ellas fueron netamente inferiores y, en ... (ver texto completo)
Viva el Betis manque pierda!
Buenas noches...
¡Que viva!.
Me alegro que gane, sobre todo, por unb sobrinillo mío que el pobre sufre le indecible.