Barril roto, MEMBRIO
Danos tiempo... Hombre d poca fe! Nos estamos enterando lo que funciona ahora por el Wassapp... del que no estamos integrado el fallmiento de un paisano.
Estaremos un rato agazapado por si alguien dice algo pero si no hay novedad y todo sigue igual daremos por terminada la función. Buena noches y hasta que proceda.
En las labores del campo durante todo el año y en todas las labores fueran en verano o invierno siempre nos acompañaba el barril lleno de agua aunque en invierno poco bebíamos pero en verano y en la siega había que llenarnos más de una vez.
¡Jesús, Jesús............... que calores en la siega, la saca y la trilla!.
Barril de carro, botija de carro o botija de carretero. Es una vasija para llevar y conservar el agua, que tiene cuerpo globular, pero con uno de los lados plano, para que pueda encajar en la aguaerilla del carro. Tiene dos asas donde es atada un trozo de soga para transportarla con mayor comodidad con las manos. Muy usado el barril por carreteros, segadores y trabajadores en las faenas agrícolas. Fue muy usado entre los siglos XV y XIX en diligencias, coches de caballos, carretas y carros en general....
Estaremos un rato agazapado por si alguien dice algo pero si no hay novedad y todo sigue igual daremos por terminada la función. Buena noches y hasta que proceda.
En las labores del campo durante todo el año y en todas las labores fueran en verano o invierno siempre nos acompañaba el barril lleno de agua aunque en invierno poco bebíamos pero en verano y en la siega había que llenarnos más de una vez.
¡Jesús, Jesús............... que calores en la siega, la saca y la trilla!.
Barril de carro, botija de carro o botija de carretero. Es una vasija para llevar y conservar el agua, que tiene cuerpo globular, pero con uno de los lados plano, para que pueda encajar en la aguaerilla del carro. Tiene dos asas donde es atada un trozo de soga para transportarla con mayor comodidad con las manos. Muy usado el barril por carreteros, segadores y trabajadores en las faenas agrícolas. Fue muy usado entre los siglos XV y XIX en diligencias, coches de caballos, carretas y carros en general....
