Hay casos en la experiencia francesa y española de la construcción en ciudades medias de
estaciones periféricas de alta velocidad demuestran que éstas se conforman como una especie de “estaciones perdidas” o “estaciones desierto” isla sin “esencia urbana” que tienen una competencia territorial y capacidad de relación limitadas, debido en mayor parte a la escasa frecuencia de sus servicios y a una débil integración en la red local y regional de transportes.
Mucho tendrán que trabajar los actuales
... (ver texto completo)
