La N-630, ahora con poca circulación de vehículos al existir autovía que los evita, es, como fue siempre, la principal calle de la localidad; no solamente por ser larga, también por haber estado en ella de siempre los comercios, bancos, establecimientos de hostelería y, hasta no hace mucho, el Ayuntamiento.
Edificio que está pidiendo a gritos una intervención antes de que se convierta en una ruina. Al parecer, el Ayuntamiento, ha pensado trasladar su sede al mismo, aunque no se sabe cuando se acometerán las obras para su rehabilitación.
Condenado pavimento el de esta calle que conduce a la puerta del río; la colocación de los cantos de río parece efectiva y duradera, más teniendo en cuenta la nula circulación de automóviles y demás cacharros con ruedas y motor; pero muy difícil caminar sobre ellos, aun con zapatillas deportivas, la inseguridad y riesgo de torcerte un tobillo son reales.
Creo recordar, que en el año 1959 se inauguró esta iglesia construida en el mismo lugar en el que se alzaba la antigua de la que nunca he llegado a ver una fotografías, sería interesante que alguien colgara alguna para hacernos una idea de como era la sustituida.
Antiguo lugar de herraje de los animales dedicados a las labores del campo, en este caso para poner los "zapatos" a vacas y bueyes que, aunque yo no lo conocí, a buen seguro abundaban en este pueblo para los trabajos agrícolas, cuestión que todavía podemos constatar por los numerosos portalones carreteros existentes en el lugar.
Aledaño a este recinto histórico, alguien compro un terreno y plantó un cartel anunciando la construcción de una urbanización "El Dolmen", su pretensión era construir viviendas para gentes que viven lejos del lugar y llenarse los bolsillos, a costa de un territorio que debe ser protegido desde cualquier punto de vista. Del histórico, por el Domen; del paisajístico por las vistas que tenemos del río embalsado y del Sistema Central; del ecológico, por la rica vegetación del lugar, en el que centenarias ... (ver texto completo)
En otro tiempo, casas como estas, eran consideradas como las mejores del pueblo. Las de los "ricos"; dos plantas y su correspondiente bodega en la que curar los jamones base de la actividad comercial de la familia; todo ello, sin estar exentas de cierta belleza al haber sabido combinar el ladrillo, la piedra del lugar, el hierro y la madera. Albergaron negocios y servicios públicos (en el caso de esta Correos y Telégrafos); pero el paso del tiempo, que todo lo deteriora y lo cambia, ha supuesto para ... (ver texto completo)
Si quieres conocer como se construía una calzada romana, las distintas capas, materiales y profundidad de la obra, un lugar como este debes visitar; te darás cuenta, que las construían para durar en el tiempo y aunque la mayor parte de los trazados han sido destruidos o permanecen enterrados por tierras de labor o construcciones diversas, en algunos lugares todavía se ven tramos.
lo que en otro tiempo fue almacén de grano, ahora aparece transformado en un lugar en el que celebrar actos sociales, teatro, baile, exposiciones... o una comida de hermandad, subvencionada por el Ayuntamiento, a la que están invitados todos los vecinos. Es un lugar de fiesta, encuentro, amistad y confraternización.
Lugar de acogida a los peregrinos que caminan hacia el sepulcro del apóstol Santiago. Lugar tranquilo, acogedor y dotado de los servicios que el caminante precisa. Un lugar en el que todo el mudo es acogido amigablemente.
Lástima de infraestructura que tan buenos servicio prestó en el pasado. La desidia producida después del decreto del Gobierno para cerrar esta comunicación norte a sur ha traído la ruina en todo el trazado de la vía férrea, como nos muestra la fotografía. Los edificios abandonados aparecen destartalados, sus viviendas sin ocupación social y, en no pocos casos, la estación derribada al igual que los almacenes para las mercancías. A pesar de las promesas electorales que hacían los que estaban en la ... (ver texto completo)