Fomento pide permiso para hacer tres puentes en la variante
Las obras permitirán sacar el tráfico rodado de la localidad de Villablino
* La vía soporta el lavadero y el ferrocarril
La Consejería de Fomento ha solicitado a la Confederación Hidrográfica Miño-Sil la autorización para las obras de la variante de la capital lacianiegaen dominio público hidráulico.
Los trabajos para los que se ha solicitado autorización incluyen tres puentes. Un puente con doble cruce sobre el río Sil de 175 metros y cinco vanos, un segundo puente sobre el Sil y la vía del ferrocarril de la Minero Siderúrgica de Ponferrada, MSP, (ahora Coto Minero Cantábrico) que tendrá una longitud de 390 m metros y siete vanos. Además de otro sobre el río de Sosas con dos vanos y 65 metros.
La esperada circunvalación permitirá sacar el tráfico de la travesía de la CL-626 a su paso por las localidades de Rioscuro, Villablino (avenidas de Asturias y Sierra Pambley) y de Villager. Esta nueva carretera tendrá una longitud de 4.020 metros y comunicará la CL- 31 (carretera Ponferrada-La Espina) con la CL-626.
Las obras de la circunvalación ascenderán a más de 12 millones de euros.
Las obras permitirán sacar el tráfico rodado de la localidad de Villablino
* La vía soporta el lavadero y el ferrocarril
La Consejería de Fomento ha solicitado a la Confederación Hidrográfica Miño-Sil la autorización para las obras de la variante de la capital lacianiegaen dominio público hidráulico.
Los trabajos para los que se ha solicitado autorización incluyen tres puentes. Un puente con doble cruce sobre el río Sil de 175 metros y cinco vanos, un segundo puente sobre el Sil y la vía del ferrocarril de la Minero Siderúrgica de Ponferrada, MSP, (ahora Coto Minero Cantábrico) que tendrá una longitud de 390 m metros y siete vanos. Además de otro sobre el río de Sosas con dos vanos y 65 metros.
La esperada circunvalación permitirá sacar el tráfico de la travesía de la CL-626 a su paso por las localidades de Rioscuro, Villablino (avenidas de Asturias y Sierra Pambley) y de Villager. Esta nueva carretera tendrá una longitud de 4.020 metros y comunicará la CL- 31 (carretera Ponferrada-La Espina) con la CL-626.
Las obras de la circunvalación ascenderán a más de 12 millones de euros.