Muy buenas tardes, Victoria. Gracias por todo. Ya de vuelta te comento parecidas palabras que a
argentina: a veces un
barco se avería, hace
aguas, y aunque, salvo sorpresas, no peligre de ir a pique, hay que volver al astillero naval. Allí, los técnicos hacen su reparación, no siempre acertada -de ahí lo de "volver al astillero"- y a esperar. Desde el varadero en tierra firme no se pueden emitir
señales, de ahí que los distintos radares no localizaran al barco que estaba en dique seco. Ahora, aunque
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