Como casi siempre ocurre. La Dirección de carretras de Burgos tomará cartas en el asunto cuando le presenten un cadáver en el asfalto. La asignatura de prevención no existe en sus currículos.
Propuestas: Exigirles tres señales de tráfico fijas a 30 x hora, en las entradas al pueblo y otra en la mitad, en el cruce con la de Poza.
Reforzar éstas, con bandas de relantización pintadas en el suelo de la carretera; incluso yo pondría badénes de 40 cms de alto, de disminución de velocidad, (los he visto en la zona de Loiu y son muy eficaces).
En la solicitud implicar al Alcalde de Oña, para que firme y al pedáneo de Hermosilla también.
Hay que evitar como sea, hacer un corte de tráfico quemándo neumáticos porque se ha atropellado a una persona.
Propuestas: Exigirles tres señales de tráfico fijas a 30 x hora, en las entradas al pueblo y otra en la mitad, en el cruce con la de Poza.
Reforzar éstas, con bandas de relantización pintadas en el suelo de la carretera; incluso yo pondría badénes de 40 cms de alto, de disminución de velocidad, (los he visto en la zona de Loiu y son muy eficaces).
En la solicitud implicar al Alcalde de Oña, para que firme y al pedáneo de Hermosilla también.
Hay que evitar como sea, hacer un corte de tráfico quemándo neumáticos porque se ha atropellado a una persona.